最近停泊在大连军港的中国航母试验平台再次出海试航引发关注。外界认为此次试航会试验舰载机起降，笔者不这样认为，按进度看试验舰载机还为时尚早。但是我综合多方新闻资料分析，中国对瓦良格的试验存有相对短期的目标。笔者认为在自主建造航空母舰之前，中国可能会先建造一艘直通甲板的直升机母舰。而老瓦近期的实验就是为这一计划做准备。

老瓦最紧迫的任务不是试验舰载机，而是试验动力系统，这是中国建造大型水面战舰的弱点。由于中国已经有建造大型船坞登陆舰的经验，所以中国下一步会直接建造可以搭载气垫登陆艇和武装直升机的直升机母舰，吨位在3到4万吨之间，水平甲板，类似于美国的黄蜂级两栖攻击舰。技术上这是中国从船坞登陆舰到航空母舰之间最好的过渡，同时也符合中国海军目前在台海和南海、东海的作战模式需要。将来一旦垂直起降战机技术获得突破并上舰，那中国海军将获得与美国黄蜂级两栖攻击舰同等功效的作战平台，将在海军力量使用上更具灵活性。

作为船用发动机来讲可以大材小用但不能小才大用。中国新坞登的动力用于直升机母舰肯定偏小，而瓦良格6.5万吨大小匹配的动力系统用于3到4万吨的直升机母舰上却不算浪费，况且还要让出将来垂直起降战机上舰的动力需求空间。媒体报道，中国最近通过了某大型燃气轮机的耐久性试验，成为船用动力的历史性突破。而笔者认为瓦良格的两次试航的主要目的也是试验动力系统。毕竟他的同门兄弟俄罗斯现役航母两次远航地中海都出现动力系统重大故障，这足以引起中国技术部门的注意。

只要动力过关，中国建造直通甲板的直升机母舰或者说两栖攻击舰将不存在任何瓶颈问题了。舰载直升机已经解决，武直十和直八都已经完善和过关，瓦良格二次试航搭载直八直升机应该有此目的。预警机则可以采用俄式的卡31预警直升机，并且已有传闻中国已经开发类似于卡31的机腹下折叠雷达面的直八型号。从性能指标和直升机母舰以及两栖攻击舰的作战需求来讲，卡31或者直八预警机绝对够用了。

外界消息说中国在上海建造自主设计的航空母舰，我认为是不可靠的。我更倾向于是在建造首艘直通甲板直升机母舰和大型两栖攻击舰。因为从对建造船坞的要求上，3到4万吨的直升机母舰与6/7万吨的航空母舰区别不大。而直通甲板的直升机母舰又是对从坞登到舰载机航母技术最好的过渡。同时直升机母舰或两栖攻击舰也是中国海军当下作战任务的必然需求。

 所以，如果分析不错的话，两年内中国将曝光首艘直升机母舰，中国的造船工业绝对有这个能力。