中国军方不事声张

对于改装“瓦良格”号航母，中国军方的表态一向不事张扬且非常严谨。

7月27日，中国国防部新闻发言人耿雁生在北 京举行的国防部例行记者会上就强调，“中国目前正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。”这种强调航母“非战斗属性”的表态曾一度令 外界感到不解。但事实上，此番表态正是对“瓦良格”号在中国航母发展战略中最清楚、最明晰的定义。

在中国海军看来，首先，改造“瓦良格”号是要借改造摸清如何建造，以便为日后独立研发、建造国产航母积累经验；其次，未来“瓦良格”服役后将主要充当“教学舰”，用于培养航母人才。

中国军事科学院研究员杜文龙对《世界新闻报》记者说，中国目前仅利用一个废旧的航母进行改装，以便用于训练和科研实验。“航母改装后需要进行一系列大型试验，在进行系泊试验、航行试验后，还进行航空试验，也就是舰载机和航空母舰的配合，因此形成作战能力的周期还比较长。”

也就是说，虽然“瓦良格”已完成了处女航，但其本身还处于完善阶段。与之相应，中国海军的航母战略也处于刚刚起步的初级阶段。

中国航母尚需潜心积累

作为大型现代化综合作战平台，航母是一国海军 远洋投送能力的集中体现。在美国、法国、印度等拥有航母的国家看来，航母数量、甲板面积需要与其海外雄心成正比。因此拥有航母的国家无一例外地在竭力巩固 并加强自己的航母力量。与这些国家相比，中国海军仍属于“航母俱乐部”的新成员。但是，也应该看到，虽然中国海军刚刚掀开“航母篇章”，但基本功课却做得 十分扎实。

以同级别的“库兹涅佐夫”号航母为参考，“瓦良格”号长约302米，宽近70.5米，满载排水量约为6.7万吨，属于典型的中型航母。舰载战斗机、反潜直升机和预警直升机的总数量应在50架左右，具备较强的制空及制海作战能力。

作为航母上的“空战主力”，中国自行研发建造 歼-15型被西方媒体称为可媲美俄制苏-33、美制“超级大黄蜂”的先进舰载机。有分析指出，中国属于“航母俱乐部”的后起之秀，但首艘航母就选择改装 “瓦良格”号并为之搭配重型舰载机，这样的起点显然不低。不久前昙花一现的歼教-9教练机舰载型号，也被媒体认为是培训舰载机驾驶员的“优秀教员”。

按照西方媒体说法，有望登上航母的卡-31预警直升机和卡-27/28反潜直升机早已装备解放军海军，在航母上应用不会存在技术障碍。对于改进后的“瓦良格”号航母而言，从平台到舰载机都已经接近成熟，并有望在短期内“形成合力”。

不过，按照外军的模式，一般需要3艘航母才能满足需要，因此中国海军仍需要继续建造航母。杜文龙认为，中国至少需要3艘航母才能满足需求。可见，在航母领域，中国打下了不错的技术基础，但还有很多功课要做，确实需要为航母的规模化、体系化继续低调发展、潜心积累。

中国航母将充当“稳定因素”

拥有航母并非意味中国韬光养晦发展战略的终结，反倒能为世界的和平稳定贡献力量。

中国国防部新闻发言人耿雁生曾指出，中国研究航母发展问题，是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防御性的国防政策不会因为发展航母而改变，近海防御的海军战略也没有发生转变。

杜文龙认为，当今世界拥有航母的国家很多，但 是一些国家却单单对中国拥有航母“另眼相看”。他还指出，“中国拥有航空母舰是为了维护中国海洋权益以及海外利益。中国拥有18000公里海岸线，海洋国 土面积也有300万平方公里。由于有这么长的海岸线、这么大的海上国土面积，经济贸易所涉及的海外区域也越来越多，另外考虑到日益增强的全球化趋势，中国 确实需要强大的海上力量。”对于西方媒体时常炒作的“中国航母威胁论”，杜文龙指出，从军事实力上看，中国与美国相差了20到30年，不会对任何国家构成 威胁。更重要的是，即使中国拥有了再多的航空母舰，也依然是周边及全球稳定的重要因素，中国不会因为拥有了几艘航空母舰而调整自己的国防战略。“中国一贯 主张用和平方式解决与周边国家在海上资源和权益方面的冲突，即使拥有了航空母舰，我们依然要通过谈判来解决和周边国家的争议。”

总之，中国改造或建造航母并非为了称霸，而是着眼于在维护国家利益的同时，对地区及世界的和平与稳定有所贡献，这恰恰体现了中国的大国责任与襟怀。(世界新闻报/杨琼 魏东旭)