防务短评：海外护航 中国最大的6艘驱逐舰不合格

满载排水量达8000吨的“现代”级，战力配置存在缺陷，大量强力武器对于护航无用武之地。（资料图）

凤凰防务评论 2011年2月25日

2月21日，中国海军第八批护航编队从舟山起航，“温州”号和“马鞍山”号两艘054型护卫舰再次出征亚丁湾。八次护航行动中，中国新型054护卫舰除刚服役的外，几乎已经全部出动过，有的已经出动过两次。相比较之下，中国的驱逐舰则较为低调，仅南海舰队出动过五艘驱逐舰，东海舰队只出动过护卫舰，北海舰队则只派遣过直升机。

中国目前最大的驱逐舰，当属东海舰队的俄制“现代”级，其次为北海舰队的051C型，后者还创造过舰空导弹最远击落目标的纪录，但这两型火力最强的战舰均未能开赴亚丁湾。中国海军最大战舰——“昆仑山”号两栖船坞登陆舰，在刚刚服役不久，就冲上了护航第一线，可见中国海军并没有雪藏战力的意图。

中国最大的驱逐舰，在远洋护航的迫切需要面前不如吨位较小的052系列驱逐舰，甚至不如更小的054系列护卫舰，主要原因就在于缺少重要装备——直升机库。以号称“反航母杀手”的“现代”级为例，虽拥有火力强大的反舰导弹和防空导弹，但舰上空间极为拥挤，虽有直升机甲板却没有直升机库，无法满足在热带海域对直升机进行日常保障的需要。“石家庄”号和“沈阳”号也是如此，原直升机库的位置被防空导弹所占，虽然是当前吨位最大的国产驱逐舰，在战力配置上却被迫做出牺牲，海外护航能力反不如其老前辈“深圳”号。

反海盗并不需要强大的导弹武器，但直升机作为快速行动的必要装备，却是护航舰不可缺少的。“昆仑山”号两栖舰虽然火力仅有数门高速近防炮，但凭借强大的直升机搭载能力，再加上国内首开先河的中型气垫船运载能力，赫然是护航能力最强的中国军舰。但大型两栖舰吨位过大，燃油消耗量大，一两艘的数量也难以满足频繁的护航任务，因此中等吨位的载机军舰是护航舰的最好选择。