| 美国人已经天真到，想用石油卡中国脖子 |
| 送交者: 2025年06月30日05:39:14 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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美国人已经天真到，想用石油卡中国脖子文 | 北方朔风 伊朗以色列一冲突，美国就有某些迷信新保守主义的白右开始幻想打击伊朗能影响中国的石油供应。甚至在这轮冲突暂停之后，特朗普还说了一嘴中国，说中国可以继续进口石油了，并且希望中国能多进口美国石油。这种虚空造牌的“赢学”只能说天真可笑。
关于伊朗石油的问题，美国白右经常抱着种族主义偏见的幻想，这和他们天天幻想轰炸三峡差不多。相比之下，特朗普比这些迷信新保守主义的白右倒是多了一点理智，没有扩大化冲突；甚至内塔尼亚胡也很明白，在这种交战距离之下，以色列空军也腾不出来太多力量打击伊朗的石油设施。 能源安全自主问题，长期以来都是中国面临的一大挑战，很多古早的军事小说里，能源自主问题都是推动故事线的重要因素。和美国白右那种东方主义的幻想不同，中国经过多年的发展，在能源自主的问题上攻克了大量难关，可以说，今天的中国绝对有能力有底气更进一步，在不遥远的将来达成能源完全自主化的宏伟目标。
能源自主是个很复杂的问题。我国能源自给率高于百分之八十，这个数字并不算低。我们通常说的能源自主，一般主要指的是石油问题，毕竟石油在当前能源结构中十分重要。
从进口数据看，我国煤的进口依存度不到百分之十，天然气的进口依存度在百分之三十左右，而石油进口依存度长期维持在百分之七十左右。2024年，中国石油进口量为5.53亿吨。光从绝对数字看，想要实现替代难度确实不小。但是，如果纵观人类能源产业的发展历程，我们会发现能源行业的发展，本质就是一次又一次的替代。 从总体角度来说，笔者可以把我国的能源战略形容成为，中短期拓宽来源渠道，长期实现能源替代。 在石油安全问题上，我国的态度和其他自主化问题是一致的，搞自主化是保障安全，并不是不和外国人做生意了。目前，我国在石油进口上积极开展了多元化合作，最大程度减少各种地缘政治的影响。 比如从2023年开始，俄罗斯重回中国最大原油来源国，很大程度是因为中俄陆地接壤，原油进口具有更高的可持续性；而巴西在2024年成为中国第六大原油来源，巴西并不是传统意义上的石油生产大国，但是这几年的石油产量与出口量大幅度提升，因为巴西的盐下油田进行了大规模开发，而中国的石油企业在这个过程中也有积极的参与。
盐下油田指的是盐层之下的油田，曾经被认为极难开采，但是在技术进步下，盐下油田的开采成本已经下降到了一个较低的点位，变得有利可图，所以正成为石油开采的新增长点。比如安哥拉也在近年也在开发盐下油田。 目前，我国石油企业的合作范围遍及中东，中亚，南美，非洲，亚太，在海外勘探开采了数十个大型和超大型油气田，面对单一区域石油供给的突发变数，我国是有很多替代方案的。 说到底，石油开发是个非常市场经济的东西，我们很多时候看到一个油田储量多少，但是实际能开发的部分相对有限，这并不是因为剩余的部分就开发不出来了，而是成本问题，开发的成本，石油冶炼的成本都需要考虑在内。如果美国人打算把石油武器化，那么油价上涨之后，哈耶克的大手会自动制造出来足够的替代方案 海湾国家之所以是全球石油的主要来源，除了储量大之外，还在于开发成本低，冶炼难度低。比如说委内瑞拉原油储量很高，但是因为开采难度大，同时主要是重油，冶炼难度巨大，所以委内瑞拉的石油产业长期处于困境之中。很多新的技术可以拓展油田的可开采性，但能否实现盈亏平衡就是另一个问题了。 美国如今成为石油生产第一大国，主要靠的是页岩油技术。但是页岩油技术相对于普通石油开采成本更高，一般分析者认为美国页岩油的盈亏线在60美元一桶左右，这并不是十分便宜的选项，而且环境污染也是很麻烦的问题。所以特朗普抱怨中国买的美国石油太少，其实是没什么意思的，中国每年都会购买一些美国石油，但是在成本上没什么优势，而且因为政治原因，供应还不稳定。那么从市场经济角度来说，中国扩大美国石油购买并不是个好的选项，不知道美国人有没有反思下自己的竞争力问题。 中国进口伊朗石油的情况也是如此，并不是为了什么意识形态，而是出于市场考虑，同时要多元化能源进口渠道，不过想必MAGA们大概并不知道，印度也是伊朗石油主要的进口者就是了。同时这些进口的石油，很多会转口贸易进入“自由世界”。 按照市场分析，即使伊朗的石油出口被完全破坏，海湾国家也有能力补上这一个缺口，因为OPEC有很多产能可以释放出来。当然OPEC这样的控价行为并不是为了伊朗，而是为了和美国的页岩油产业进行博弈。 对于特朗普来说，他希望油价不要太低，这样可以实现他大规模投资页岩油的想法；但是又不能太高，否则通胀严重影响他的支持率。从这个角度出发，特朗普可能并不是很希望中东乱起来。
事实证明，当油价上升的时候，各方都会积极寻找替代品。从短期来看，各种开采经济价值有限的油田会重新启用，从长期来看，各种替代技术的开发会是历史的主流趋势。至于白右幻想的轰炸伊朗限制中国石油，只能说是对产业发展无知的幻想了。 我国的石油产量目前是全球第五，以我国在石油资源的自然禀赋来说，这并不算低，我国的石油企业在石油开采新技术上面的投入，可以说达到了世界先进水平，尤其是在海洋石油，复杂地质条件石油开采上，这些年我国实现了许多装备自主化与创新，也就是因为页岩油污染严重，对地质条件的影响复杂，我国才没有大规模推开。不过这个石油产量对于世界第一的工业国来说，当然不太够用，但石油领域面临的挑战，并非是不可克服的。 去年的时候，多个国际能源相关组织和国内相关组织对于一个预测产生了分歧，那就是中国石油需求什么时候达到峰值。中石油相关机构预测，中国的石油需求可能会在2025达峰，而国际能源署认为这一数值会在2030。不过大家都承认，中国石油的需求峰值即将来临。
这其实并不奇怪，2024年中国石油消费量为7.5亿吨，相对于2023年略微下降。主要的原因是因为成品油消耗的下降。中国石油集团经济技术研究院发布的《2024年国内外油气行业发展报告》之中指出，中国2024成品油消费量3.9亿吨，同比下降2.4%，其中汽油与柴油下降，航空煤油消费增长。2025年的数据目前还没有系统统计出来，但是按照一些数据来看，应该也会有较为明显的下降，可能会超过年初机构的预测。
成品油是我国石油消费的大头，常年超过百分之五十。而成品油的主要消费，则是来自于乘用车，家用车消耗汽油，运输车辆消耗柴油。而在新能源汽车流行的当下，自然有大量成品油的需求会被替代。如果这一部分被完全取代，我国的石油安全问题基本上就得到了解决。 这看起来是个疯狂的目标，但是并非不切实际，当下我国的新能源汽车渗透率已经超过了百分之五十，成品油消费的替代逐渐在加速。虽然我国当下新能源结构中，有大量是混合动力，依然需要汽油，不过这些混动汽车对于汽油的利用效率明显高于传统的汽车，也节省了大量成品油。 按照机构估计，2024年我国新能源汽车节省了超过两千万吨的汽油，2025这个数据会继续快速增长。即使短时间之内实现全电化依然有难度，但是理论上只靠各种混动车辆，我国每年就有可能节省超过一亿吨汽油。 至于运输使用的卡车，目前阶段的替代主要是通过LNG替代柴油，我国的LNG自给率相对于石油还是有一些优势的，同时各种生物燃料，甲，氢能源醇的替代也明显增加。电动重卡依然面临一些挑战，不过这些技术问题也在逐渐被解决，通过各种替代，2024年卡车运输行业节省的柴油也超过千万吨。
而如果美国打算在能源问题上做文章的话，那只会加速中国新能源对成品油的替代化。这样的例子历史上就发生过，在70-80年代石油危机的时候，更为省油的日本车对美国汽车行业实现了超越。如果美国新保守主义者真打算不惜搞出来一场全球石油危机来针对中国的话，那么美国的汽车产业只会完蛋的更快，而在新能源技术上落后一代的日本汽车产业也只会面临更大的危机。 航空领域因为技术特点，客机在短时间大规模使用电动依然不太现实。但是目前包括我国在内，航空大国都在推进生物基航空燃料，减少石油的消耗；而未来部分需求较低的航空货运任务，有可能被电动与氢能源无人机所取代，航空燃料领域同样存在着大量节省的空间。
我国之所以能通过新能源领域的进步，对成品油消耗进行取代，来自于从国家到地方整体的协调，来自于系统性的产业政策，更来自于人民群众的努力。 相较于欧美的环保宣传，我国的新能源产业可以说是落到了实处。环保无疑是重要的事情，但是环保这件事情万万不能只靠道德呼吁，而要靠实际的产业化。我国全球第一的光伏与风电装机量足够说明一切问题，没有这些绿电，中国也没有机会实现新能源汽车领域的突飞猛进。 如果新能源的各种产品只是附加了“赎罪券”价格的产品，那广大群众就不会买单。我国人民群众对于新能源的支持，不是来自于某种道德要求，而是大家真的能享受到便宜的新能源汽车，使用到便宜的绿电。这无疑是我国产业政策与工业能力的成功。任何一门新生的产业，在初期都需要系统性的支持才能发展，在这种问题上相信市场万能无疑是幼稚的行为，西方国家实际上也不是没有搞新能源产业政策，只不过是不够成功罢了。 西方新能源产业政策的不成功是多个因素共同造成的。首先就是政策上的反复摇摆，十年前欧美面对新能源产业从道德乃至于人类命运的高度说出各种豪言壮语，可是面对世界局势的变化，最终这些话都吃了回去。 中国之所以面对复杂的国际局势冲击，依然坚持新能源产业的发展，是因为以俄乌冲突为代表的一系列冲击到来之前，中国的新能源产业就成就了正向循环。和其他产业发展一样，最适合发展的时间窗口是十分有限的，西方国家对此缺乏意识，似乎觉得他们真的永远掌握了先进的技术控制权。 其次，中国发展清洁能源是很务实的，我国政策制定者意识到了在未来一段时间之内，传统能源和清洁能源互补的大趋势，在制定目标上考虑了我国实际情况，同时依然推动传统能源的技术更新。相比之下，无论欧洲为了意识形态上的优势制定不切实际的脱碳方案，还是美国能源总路线反复动摇，对于清洁能源的推广都并非正确的道路。 国内新建设的燃煤电站，使用了新的机组技术，减少了发电的污染，摆脱了煤电的局限性；我国新建的水电机组，则同时满足了水利与电力的需求；核电领域在解决了关键技术国产化之后，我国也开始了第三代核电站的建设之旅，并且我国还在开发第四代核电技术，提高核燃料的利用效率。
过去几十年美国核电建设的教训告诉我们，核电需要先进的技术，但是工程能力同样重要，因为工程效率低下，美国核电在有很多先进技术的情况下举步维艰，超支使得核电站失去了经济性。而美国新一代核电初创企业选择小型模块化反应堆试图规避工程问题，但是这些小反应堆的成本同样值得怀疑。 至于新能源的自主性，有人担心锂和各种电池元素的对外依赖性，首先我国这些材料的对外依赖性，远低于石油，其次动力电池回收产业已经逐渐成型，未来电池的自主性会远高于石油；光伏电池板会消耗银，但是各个企业也在探索减少银的使用和用铜替代银的方案。毕竟石油这种东西，如果烧掉了，目前的技术是完全没有办法回收利用的，而其他的稀有元素，多多少少有些再利用的策略。
目前我国石油消耗增长快的门类，主要是化工相关。石油是有机化工的起点之一，考虑我国先进制造业的消耗，未来化工所需的石油很可能会超过成品油，并且这个时间可能是十年之内。对这一门类进行替代，主要有两个方向，一个是煤化工。煤化工可以替代石油相关的很多门类，但是成本上不具有优势，不过随着科学技术的进步，煤化工的成本也会逐步降低。 另一个方向则是生物合成，虽然说21世纪是生命科学的世纪已经成了个过于老套的笑话，但是生物合成技术正在逐渐从实验室走向产业化，通过生物合成生产各种有机材料，理论上成本低，材料来源广，而我国在生物合成各种有机材料的产业化上，无疑是做足了功夫的。 比如我国的生物合成乙二醇技术，已经完成了千吨级中试项目的建设与验收，而以聚乳酸为代表的生物基塑料生产线建设，也进入了全新的阶段，之前的生物基合成，很多材料是靠粮食，这对我国的安全并不友好，不过第二代技术可以使用秸秆之类的材料，很适合我国的发展路线。
其他的石油消耗项目，比如说发电，也有很多替代品，包括天然气，包括各种新型储能技术，这都可以减少对于石油发电的需求。不过这本就不是太大的项目，我国毕竟不是那些奢侈的产油国，用油发电在电力系统的比例还是比较低的。 没有石油这种能源，人类的文明是发展不到今天的，或许这也是文明进化之中的“大过滤器”的一部分。但是人类终究不能永远依赖石油，人类的社会应该思考一个更具有持续的发展未来，而中国，在这条路上已经勇敢的走出了第一步。在海湾国家都在规划后石油时代的今天，那些把石油当成了某种决战兵器，幻想能用石油卡中国脖子的种族主义者们，还是先担心一下自己吧。 |
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