多年来，我国积极推广新能源汽车。然而，较长的充电时间和充电后较短的行驶距离，使许多人对新能源汽车持观望态度。可见，电池的性能是影响新能源汽车推广的重要因素之一。
　　中国航天万源国际（集团）有限公司（以下简称“万源国际公司”）成功研制出了添加石墨烯材料的磷酸铁锂电池，这种电池的综合性能达国内领先水平，新能源汽车、风电储能等领域都能应用。可以预见，有了这种新型锂电池，新能源汽车的性能赶超燃油汽车的日子越来越近了。
　　万源国际公司进入储能行业，最初是出于“为国省电”的责任感。数年前，已在风机市场占据一席之地的万源国际公司，发现了一个严重的问题——弃风。所谓“弃风”，是因为风机的建设速度太快，发电量剧增，而电网可吸纳电量的增速又太慢，“吃不下”这么多新增的电量，只能暂时让一部分风机停止运转。此外，太阳能发电也存在这样的问题。
　　2012年，全国弃风量超过200亿千瓦时，对于我国这样急需能源的发展中国家来说，实在是太可惜了。要是把这些浪费的电能以低成本的方式“吸入”，在电网容量更大、或国家急需用电的时候“呼出”，那该多好啊！就在这时，一种可有效提升电池性能的新兴材料——石墨烯进入了研究人员的视野。在经过深入调研和充分论证后，2013年6月13日，万源国际公司成立石墨烯与储能技术研究中心，全面铺开高端储能产品的研究工作。
　　挑战新领域，投入是前提，合作是捷径，人才是关键。万源国际公司与火箭院18所、15所、703所等系统内兄弟单位以及多所知名高校通力合作，并积极聘请多位海外归国学者和国内学科带头人，参加研究工作。
　　在石墨烯与储能技术研究中心数十位研制人员和各协作单位的共同努力下，万源国际公司用了不到5年的时间，就在石墨烯及其应用、锂电池正/负极材料、电解液以及储能电池、超级电容等产品的研制中取得了可喜的突破，目前已申报了11项发明专利，有两项已获得授权。
　　由于添加了石墨烯，万源国际公司研发的锂电池材料在快速充放电性能和低温性能上得到有效提升，可以和国际一流产品对标。
　　与此同时，万源国际公司及协作单位的相关生产配套系统也正在建立起来，年产1.2亿安时的动力电池生产线已经批量生产，石墨烯包覆磷酸铁锂正负极材料生产线和电解液生产线也正在紧锣密鼓地建设中，一条航天新能源电池产业链正渐渐形成。
　　人们对新能源的期待越来越高，万源国际公司对先进储能技术的探索永不止步，将继续研发更先进的储能产品，为我国存储宝贵的能源、为让老百姓用上性能优异的新能源汽车做出新的贡献。