首先，我们搞复材是近年才有的事，经验和工艺都没人家成熟，如果盲目追求复材比例，那么重则影响强度，轻则也至少是为了保障强度而把结构做得厚重，反而失去了上复材的意义。

    其次，C919是拿来与波音737和空客320这两种老机型竞争的，后两者的复材比例也不是太高。

    但C919毕竟是种新飞机，原来大家还是指望能在材料特别是复材应用上利用后发优势后来居上占点便宜的。可结果有点令人失望，并且这种新飞机的复材应用水平比现在西方主流新客机的50%相比差挺远。

    所以说，C919这么搞，确实有它的道理，而且我颇欣赏这种务实的风格。而另一方面，我们也要承认差距，今后努力弥补。但像你这样，不查资料就信口开河，说我们不仅不落后还领先，那永远不会长进了。