给护卫舰用，一台都太过了；给6千吨级的驱逐舰，一台就塞住了；给上万吨的巡洋舰两台就够了。

    关键问题是，燃气轮机的特点是怠速时相对耗油极高，而军舰在绝大多数时候却是需要以18节左右的低速巡航的。三万五马力的QC280肯定比七万马力的更好用，因为动力分散嘛，我低速时可以只开一部分燃气轮机，但让开起来的尽量保持高速运转，这样省油。而你单台马力太大就麻烦了，它在低速航行时，燃油效率低到只有10%左右，根本就是油老虎。

    而且现代大型水面舰只，基本上都是双轴推进的，这样机动性强，安全冗余大。单轴上可以装两台发动机，但一台发动机的动力却难以分配到两根轴上。这意味着，你这七万马力的燃气轮机都难以应用到六七千吨级的驱逐舰上，起步就是万吨以上巡洋舰，还不好用。

    这东西能适用的，可能是航母，但航母这东西，还是干脆搞核动力的更好。燃气轮机，比较适合驱逐舰用，毛子自己也卡在这里，因此我不明白他们为何要搞比最适合的功率大出一倍的燃气轮机。