海狼前兩艘是30億美元，而我前面提到的漲到35億美元的第三艘卡特號可是1998年12月才開工的，而這艘喀山號則是2009年7月開工，兩年只差10年半而已，10年的物價不會有那麼懸殊的差別。更何況，亞森級的首艇更是早在1993年就開工了的，跟海狼前兩艘是同時代的。

    所謂性能，雙方都沒怎麼公布過，但大家都在吹，不過我們倒是可以看看可信性。現代核潛艇最突出的性能指標就是靜音性，這就像戰機你不隱身一切免談一個道理。美軍方早就斷言亞森級噪聲遠大於海狼級和弗吉尼亞級。附圖是美海軍情報局做的對比：

    毛子當然是強調自己潛艇超級安靜的，甚至比美國的還安靜。中國軍友也動輒稱其大洋黑洞啥的，雖然這種文學性的描述沒啥科學依據。

    但我們必須承認，靜音性得實測了才算，你理論上怎麼吹都不做數的。而亞森級目前僅有一艘，即北德文斯克號，這是它唯一的噪聲標本。而恰恰是這艘，被曝光在海試中出現動力不足和噪聲不達標等的問題，還因此推遲了服役時間。俄的標是什麼？據俄海軍的說法，是要達到弗吉尼亞級的水平，而不達標則意味着不如。

    至於潛深，亞森和海狼都被認為是600米，沒區別。而弗吉尼亞被認為是介於洛杉磯改的450米與海狼的600米之間，我們就估計為500多米吧。其實弗吉尼亞級用的是與海狼級一樣的鋼材，下潛深度不會有多大明顯區別。也就是說，亞森級比弗吉尼亞級的下潛深度區別，也就幾十米不超過百米而已。這重要嗎？根本不重要，因為對魚雷來說，加大深度比潛艇容易太多了。核潛講究潛深，主要是想借躍深層的折射效應來增加對方探測定位的誤差，但這個躍深層是很不規則的，也許一百多米就有，也許八百米都沒有，這只是增加隱蔽機率的問題，但不能代價太大。

    而螺旋槳噪聲可是實打實的自身品質！泵噴推進器比七葉側斜螺旋槳，不僅推進效率高（這意味着同等情況下航速更快）、機動性強（能靈活轉向），而且噪聲通常能下降15分貝，這是很驚人的數字。最關鍵是，它的低噪聲航速要遠高於螺旋槳，也就是說在高速航行時的噪聲遠低於後者，這具有重大的實戰價值。道理很簡單，泵噴產生超空泡的臨界點高，而且還包在裡面嘛。所以泵噴肯定是大勢所趨，唯一的缺點的技術複雜且成本高昂。目前西方的核潛基本泵噴化了，甚至連常規潛艇也有用的。

    所以很顯然，泵噴的優勢絕對不是你增加幾十米潛深所能抵消的。而且很關鍵一點，泵噴本來就是降噪的最重要手段之一，你連這個都沒有，那麼裡面那些我們看不到的手段有多高明，就着實讓人懷疑了。另外在聲納及電子設備方面，俄一直就做得不及美國的好。