重量级的比，它比毛子早期的米格29几乎超出一倍，比最新改型的米格35带三个外挂副油箱的水平一样，也超过美国F18E。因此，这个作战半径对中型战斗机而言，是个相当令人满意，甚至有点惊喜的水平，以至于许多军迷都不敢相信。 它是怎么做到的呢？ 我个人分析，它从设计之初就对航程有较高的偏好。它的最大速度只有1400公里/小时，相当于刚过1.3马赫，这在各国主力战机中是明显偏低的，甚至比F35飞得都更慢。这说明它的气动布局偏重升力性能，而对减少超音速阻力方面有所牺牲。或者说，它为了获得更大内部空间来装载更多燃料，不惜以增加阻力为代价而把体型做得更粗壮。 中国的这代战机，包括歼20和这种歼31，都较前更重视航程，说明共军正从过去的防御型向进攻型转变。以前更注重空战性能，立足在本土争夺制空权，只要能打赢，哪怕在家门口打都行；但现在不同了，东边得够得着日本，南边得飞得到南沙，包括未来改为舰载，航程也不能输给F18E和F35。 未来歼31如能换着大推重比的先进中推，速度应会有大幅提升，达到现在主流水平。但我估计以现在的这个基础，想要达到超巡是很难的。不超巡就不超巡吧，反正它瞄准的F35也不能超巡。