两次轨，如果去南欧有的国家还得再换一次。每换一次每节车皮都得增加两三百美元运输成本不说，还得耽误多日宝贵时间。 其实这在技术上不难解决，不需要做出谁改标准的问题，只要在两条铁路中间或者旁边增加一条就可以了，这样不同轨距的列车都可以在上面跑。这属于很成熟的技术了，而且成本不高。 但这需要毛子在政治上稍微开放一点，因为当年它弄得跟大家不一样就有防止外国军队借铁路入侵的担忧。但如今是全球化时代了，谁更开放谁占便宜，谁越封闭谁倒霉。换彼得大帝那胸襟，估计他都敢把现在的西伯利亚铁路扒了改建标轨。