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版主:黑木崖
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我多次在近5千米跑过长途,没问题。高海拔长期使用的车辆,通常
送交者: 驭风 2016月09月26日11:37:27 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 这么高引擎缺氧没力怎么开的了高速 太阳黑子 于 2016-09-26 03:39:07

会被建议对发动机进行适当的较调,这个很简单,无需加装或改装任何东西。

 

    但临时使用的车辆,根本不用做任何处理,你可以直接开上去,甚至几乎感觉不到任何动力变弱的情况。特别是在高速公路上,因为动力虽然可能有所减弱,但空气阻力也变小了。我开越野车在土路上都能保持一百公里以上时速。不过你如果是在较崎岖的山路爬坡,扭矩的减弱就可能会稍明显一点。

 

    总之,高原开车,如果你人都没事,车肯定更没问题,不刻意体会地话基本上没感觉。这是因为现在汽车的动力本来就有很大的冗余,你在低海拔地区开车时,仅需很小部分动力就足够了。只有一些本来动力就不足的卡车重载甚至超载上高原会感觉到有点费力。

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  应该是如你所说汽车的动力只使用一部分, - 太阳黑子 09/26/16 (326)
      马力这概念和扭力不同,它要看rpm - 太阳黑子 09/27/16 (159)
        Rule of thumb of vehicle: - Sidai 09/29/16 (105)
    原来黑子在前面打了个埋伏 - Sidai 09/27/16 (209)
      小人之心LOL  /无内容 - 太阳黑子 09/27/16 (86)
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