像同排量汽车发动机，自然吸气的怎末能与你带涡轮增压的比功率？ 军用涡扇的推重比是按开加力的最大推力算的，而不开加力时的所谓军用推力通常只有六、七成。也即如果其开加力时的推重比为8，不开加力时只有5。Trent900没加力燃烧室都能到6，确实水平极高。 一般来说，民用的并不刻意追求推重比，因为对本来就要载几十上百吨的大飞机来说，发动机上省那几公斤重量意义不大，最重要的是省油、安全、环保和安静等其他因素。但对军用的来说（我这里指战斗机之类，运输机之类的要求同民用），飞机很小，却要机动性很好，因此必须追求大推力，同时发动机自重要尽可能小，这结果当然就是民用发动机不可能有的大推重比。两者除了涵道比不同，最大区别就是有无加力燃烧室（即后燃器），那东西能让推力暴增，但油耗更暴增。