我猜是根据船体的底部轮廓安排的。船底后视截面图是个近似弧面, 想象一下三个电机并排摆在那里, 船底中部最低处挡住了中车螺旋桨, 这样虽然也能工作但效率较低(桨离船体太近,水流弯曲较大)。采用推进可使螺旋桨远离船体, 使得由船底轮廓造成的水流弯曲较小。如果把中车位置降低搞成三拉, 当然能解决这个问题,但无疑会增加对水深的要求,限制进入浅水海域和浅水港。所以综合利弊,选择了这个两拉一推的方案。外置电机在维护时要求船体出水。军用大型电驱船只(不论水面水下)均采用内置电机推进,这是为了战时便于抢修。其他的考量例如效率高低(省油与否)或晃动较大等都要服从于战时便于抢修这条要求。飞机我不太知道, 好像只有某些电侦机为了方便雷达布局把螺旋桨放在机尾。