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本帖最后由 空心菜 于 2014-6-4 19:35 编辑
赤瓜礁现在据说已经500米X600米有0.3平方千米了
赤瓜礁由于地形限制 , 搞军用机场是没有什么前途的 , 但花那么大阵仗建岛如果只是停船又有些不甘心。那么建个小型机场监控南沙群岛就显得很有用了 . 一方面因地制宜 , 赤瓜礁位于南沙群岛中央区域 ,从那里起降海监的运12小型飞机可有效管控整个南沙群岛 ; 另一方面 , 赤瓜礁属于海监停船基地也便于海监空海一体巡逻放哨嘛! 至于军事用途 , 完全是次要的 , 因为有了航母 , 南沙制空和制海权以后肯定是中国的 , 根本没必要在别人占据的岛礁旁边建造军事基地 . 和平时期嘛 , 海监管控为主啦 ! 这样做才是上策 !
附 : 中国海监总队这次购买的是“运12”Ⅳ型，该机机身长14.9米，翼展17.3米，机高5.6米，机舱长4.82米，宽1.5米，高1.7米，容积达13.2立方米，另有2.7立方米的行李舱，全机可设17个～19个座位。动力装置为2台加拿大生产的惠普PT6A－27涡轮螺旋桨发动机，单台功率620马力，机构性能可靠，平均大修期为3500小时。飞机起飞重量5000千克，最大商载1700千克，最大载油1230千克，最大巡航速度328千米／小时，作业速度180千米／小时，升限7000米，最大航程1440千米据业内人士说：海监运12加了副油箱航程>1900公里
；起飞滑跑距离234米，
着陆滑跑距离219米。
机上采用美国柯斯林电子设备，装有气象雷达、短波和超短波电台、无线电罗盘、信标机、航电仪发射探头、航空放射性探头、接收机等。机上还搭载了航空多光谱照机机、摄像机等专用设备，这些仪器和设备可对海上船舶、石油平台、大型用海设备、油污、赤潮等实行监测和跟踪录像，可为及时预防和处理海洋污染、海洋灾害提供大量的信息和依据。巡逻半径：800公里
2011年6月中建南盆地切越南勘探船平明02号电缆事件中，海监运12就是经停永兴岛机场加油后，抵达现场，但燃油有限盘旋10分钟拍摄了相关照片和视频后离开该海域。还得再永兴岛机场加油后，才能返回基地。如果有赤瓜礁备降跑道提供起码的燃油，备件 ，海监运12有效管控的时间将大大延长
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