和c17的吹气襟翼设计不一样。

吹气襟翼的一个特点是它不仅有一般气流的气动载荷，更有发动机喷气的强大气动载荷，所以它们都需要强悍的动作筒和悬臂梁支撑。比较运20和c17的襟翼动作筒(悬臂梁), 你可以看出它们同样靠后和强悍。

再看和运20同是后退式三襟翼的伊尔76，伊尔的襟翼动作筒就要靠前很多，不可能支持吹气襟翼的强大载荷。

所以在西方的飞机技术分类中，运20和c17同属短距起飞货机。