制造能力的提高. 所有这些都是中国正在做的. 虽然太行发动机的核心机是抄别人的, 但是通过这个项目中国把核心机以后的路从从研发，测试到大规模生产走了一次. 虽然跌跌撞撞的走得很慢很辛苦, 但毕竟走到底弄清楚了. 等到涡扇-15完成后, 中国就把核心机研发的课也补上了,真正走完从核心机研发到大规模生产的先进发动机研制全过程. 涡扇-15的核心机并不落后. 以后只要坚定不移地走系列化核心机预研的路, 投资上持之以恒,前途是光明的.

F135的核心机来自F119, 其推力的增加是通过加大涵道比来获得. 本质上是同一代的发动机. 这个AETD所谓五代发动机用的是F119和F135的核心机,其实技术上没有根本性的突破. 美国暂时放弃追求发动机推比的进一步提高, 其主要原因也是在核心机技术上没有根本性的突破.