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明白。以后换轮毂时要同时换电机么？

送交者: 老粗 2013月05月02日03:54:02 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回答: BYD和Protean的电机整合到轮毂里由 laker_fan 于 2013-05-02 03:51:34

无内容

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换轮胎和换制动的问题吧，被逼一起换就是失败的设计 /无内容 - eachus 05/02/13 (483)

　　　　

不可能要一起换。这样说；电机轴与轮轴合二为一，省了传动轴。 - 老粗 05/02/13 (520)

　　

应该不用。但那应该不是普通规格的轮毂 /无内容 - laker_fan 05/02/13 (516)

　　　　

那就是电机与轮子是两个独立的部件，只是电机的结构不同，原理还 - 老粗 05/02/13 (554)

　　　　　　

我的天。二踢脚跟火箭原理是一样的 /无内容 - laker_fan 05/02/13 (527)

　　　　　　　　

可不是嘛。这样说好了；两者的传动机理相同。还有个小问题， - 老粗 05/02/13 (629)

　　　　　　　　　　

这个叫Torque Vectoring,操纵性更好,本田叫S - Sidai 05/02/13 (557)

　　　　　　　　　　

BYD是直接力驱动，无减速器，无传动机构 - laker_fan 05/02/13 (628)

　　　　　　　　　　　　

电机调速范围比内燃机大的多，电动汽车已不需要变速箱除非特殊 - 老粗 05/02/13 (611)

　　　　　　　　　　　　　　

Telsa的电机扭矩不够 /无内容 - laker_fan 05/02/13 (554)

　　　　　　　　　　　　　　　　

Telsa做的是超跑，加大电机得不偿失，所以需要变速箱。 /无内容 - 老粗 05/02/13 (553)

　　　　　　　　　　　　　　

从左右差速转向的原理来说，以后的汽车可以用类似飞机的操纵杆 - 老粗 05/02/13 (543)

　　　　　　　　　　　　　　　　

线传操控萨博早年做过原型，用过的都不喜欢 /无内容 - old_taoist 05/02/13 (498)

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