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BYD和Protean的电机整合到轮毂里
送交者: laker_fan 2013月05月02日03:51:34 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 都是由电机驱动轮子,两者有何区别? 老粗 于 2013-05-02 03:49:44
无内容
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  明白。以后换轮毂时要同时换电机么?  /无内容 - 老粗 05/02/13 (225)
    换轮胎和换制动的问题吧,被逼一起换就是失败的设计  /无内容 - eachus 05/02/13 (248)
    应该不用。但那应该不是普通规格的轮毂  /无内容 - laker_fan 05/02/13 (245)
        我的天。二踢脚跟火箭原理是一样的  /无内容 - laker_fan 05/02/13 (255)
          可不是嘛。这样说好了;两者的传动机理相同。还有个小问题, - 老粗 05/02/13 (348)
            这个叫Torque Vectoring,操纵性更好,本田叫S - Sidai 05/02/13 (294)
            BYD是直接力驱动,无减速器,无传动机构 - laker_fan 05/02/13 (361)
              电机调速范围比内燃机大的多,电动汽车已不需要变速箱除非特殊 - 老粗 05/02/13 (330)
                Telsa的电机扭矩不够  /无内容 - laker_fan 05/02/13 (267)
                  Telsa做的是超跑,加大电机得不偿失,所以需要变速箱。  /无内容 - 老粗 05/02/13 (270)
                从左右差速转向的原理来说,以后的汽车可以用类似飞机的操纵杆 - 老粗 05/02/13 (257)
                  线传操控萨博早年做过原型,用过的都不喜欢  /无内容 - old_taoist 05/02/13 (225)
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