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日车是最后一个进中国设厂的，根本不该让进来

送交者: 父皇 2012月10月09日18:59:52 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回答: 就目前来说：不得不承认大规模砸日车是抵制日货最佳途径由玩弹弓的小嘎子于 2012-10-09 18:53:50

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广本比奔驰和宝马早。 /无内容 - hmy 10/09/12 (357)

　　　　

那两个是豪华车 /无内容 - 父皇 10/09/12 (368)

　　　　　　

菲亚特广州2009年。 /无内容 - hmy 10/09/12 (384)

　　

山寨唐人的如意算盤就是本土生產把車出口到大唐 /无内容 - heweitao 10/09/12 (380)

　　　　

需要注意的现在山寨唐人在很多方面比正版大唐先进，我们才是学生 /无内容 - elhftor 10/09/12 (400)

　　

不正确，汽车工厂带来了技术，生产设备及工艺，管理和就业 /无内容 - elhftor 10/09/12 (350)

　　　　

2000年以后的事情我不知道，之前来华的生产线绝对都是淘汰线 - 玩弹弓的小嘎子 10/09/12 (380)

　　　　

总产量不变日车份额被别的厂家替换，就业总人数就不会减少。 /无内容 - bigwolf 10/09/12 (377)

　　　　　　

技术工艺云云，市场换技术已经30年了，结果大家都知道。 /无内容 - bigwolf 10/09/12 (367)

　　　　　　　　

市场换技术彻底失败的，一汽当年也就是用这个口号谋私利而已 - 玩弹弓的小嘎子 10/09/12 (413)

　　　　　　　　　　

所以要放多个品牌进来，大浪掏沙，淘汰那些混蛋 /无内容 - elhftor 10/09/12 (347)

　　　　

那些其他车厂都带来了，日车主要是要市场份额，看看都放那儿了 /无内容 - 父皇 10/09/12 (335)

　　　　　　

各大车厂有所不同，日系车有其特点，精工细作，不能忽视。 /无内容 - elhftor 10/09/12 (352)

　　　　　　　　

日车是最不愿转移技术的，当初死活不设厂 /无内容 - 父皇 10/09/12 (351)

　　　　　　　　　　

如今他们设厂了，就不应该赶他们走。北美日系车销量领先本土车 /无内容 - elhftor 10/09/12 (417)

　　　　　　　　　　　　

应该全赶走，让本土车厂接管 /无内容 - 父皇 10/09/12 (373)

　　　　　　　　　　　　　　

行政或情绪干预市场是要不得的。自己不行赶走行家，不是开玩笑吗 /无内容 - elhftor 10/09/12 (390)

　　　　　　　　　　　　　　　　

办法有的是，危害国家安全 /无内容 - 父皇 10/09/12 (409)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

真正危害国家安全是中国的国货的质量和技术赶不上外国产品 /无内容 - elhftor 10/09/12 (402)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

航天航空都是自己搞定的，合资进口的产业都被打垮了，为什么？ /无内容 - bigwolf 10/09/12 (382)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

关键国防技术别人是不会给的。另外国家投入了多少？汽车工业 - elhftor 10/09/12 (448)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

30年市场换技术，换来了什么？ /无内容 - bigwolf 10/09/12 (382)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

中国有能力让他们失去自己的市场分额。这也是威胁。 /无内容 - elhftor 10/09/12 (409)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

运用航空航天模式中国汽车就会有能力了，要实事求是。 /无内容 - bigwolf 10/09/12 (404)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

国力有限，不可能面面俱到。 /无内容 - elhftor 10/09/12 (368)

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