中间两桥墩，采用墩柱和主梁直接连接，而没有采用象两边墩带盖梁，是特意设计的。并非施工中偷工减料。但是，柱梁连接的设计是否满足设计载荷要求，则需要调查才能有结论。

如果总车重在400-500吨之间的话，超载无疑。现行的活载标准为汽超20，挂120。如按双车道150米桥长计算，设计活载的总重大概为（20X6+55）X2= 350吨，验算荷载为120吨。如按最不利倾覆计算，偏心活载总重为仅一侧175顿。400吨靠一侧的情况肯定无法满足要求。目测好像没有150米。如是100米长，总重为270吨。

过去全桥模型破坏试验是非常昂贵的试验，没想到现在实际已经做过很多次了。