人家早就动手作有关安排了。

你的三项纯属浪费国家资源。试问：打下台湾后如何处置那么多的微型渡海工具？你也许并不知道绕台湾岛一周的海岸线的长度有多少公里，按照沿台湾岛海岸线每隔20米停靠一条渔船计算，需要多少条500吨以上的渔船（别忘了把渔船的宽度计算在内）。就算每隔20米停靠一条渔船，大陆也能轻松的集中所需数量的渔船，根本不愁渡海运输能力。在台湾海峡实施集团渔船宽正面大航渡，对大陆来说，不是什么难事。送给你一个资料：前几年，京杭大运河某桥梁被一运沙船撞了，导致数小时停航。这个数小时的停航，直接影响了500吨以上正在航行中的船只约6000余艘。这个数字还没有计入停靠码头装卸货的船只以及其他原因停航的船只。这只是一条内陆运河！长江，珠江等大河流每天有多少只船在航行？大陆沿海几个省的500吨以上渔船集中起来，台湾岛全岛海岸线的长度根本不够用（来停靠）！

500吨的渔船，总能装运一门重炮，或一辆坦克，或一个班机步兵、100箱炮弹／枪弹，100捅油料，1000人30天的粮食，。。。。吧。10000条500吨渔船，运送攻打台湾的兵员武器弹药给养外加民夫，够了吧？