| 作者没搞明白16A到C的主要改进。最有意义的改进是增加了 |
| 送交者: 生人 2011月08月10日14:58:22 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
| 回 答: 对比F16A到C和歼10A到B,对比分析中美发展的不同思路 zt 由 eachus 于 2011-08-10 12:37:43 |
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雷达的中距/超视距能力,以及航电的改进使之成为一型真正的全天候战斗机。早期的F16A连麻雀都打不了,直到后来MLU以后才可以,台湾得到的F16A/B就是MLU的版本, block20. 说F16C在空战中不如F16A那是瞎扯。 F16设计初衷就是一型昼间空中优势战斗机,就是吸取了F4追求多用途而牺牲制空性能的教训。美国空军也一直把它当制空战斗机使用。反倒是一些购买了F16的国家,在使用中发现F16对地很好使,所以把F16多用于对地任务,以色列就是这样。F16曾经有专门的对地型改型计划A16和F/A16, 后来都取消了,在现有F16上加挂对地吊舱解决。 文中对脉冲多普勒雷达的描述也不对,成熟的PD雷达同时打多个目标毫无问题,即使目标是高机动的,有高度差的。 歼10往好里说,跟F16 Block50/52势均力敌。对地能力其实应该不弱,以色列给我们的原形机上,对地荚舱清晰可见。 |
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