当年和中国铁道部合作时就是忧心忡忡的, 几次公开谈到对中国山寨的顾虑.  不提供核心技术就拿不到生意, 提供了就肯定会被山寨.  5, 6 年前NPR就这个问题还报道过.

另外这个铁道部及其发言人既是厚颜无耻也是草包. 国际专利法不管你山寨后又加了或改进了些什么,侵权就是侵权了. 几个论点列出来, 明眼人一看就知道你早就侵权了, 厚颜无耻明目张胆就在与倭瓜的漏洞在没申请专利上.

日本公司之前没申请专利是个很大弱点.  但那种做法也是常见的, 很多领先技术, 申请专利就有泄露核心技术的风险, 很多公司的核心技术往往不申请专利. 但这些没专利保护的技术是绝不会考虑对外转让的. 当年也是中国高铁的鱼饵吸引力太大了,上了钩.

国人千万不要以为这是好事. 十几年前与各国公司谈判, 对中国公司山寨还没到人人喊打的地步. 如今谈判桌上, 谈的东西和地区和中国没有任何关系, 无一例外都要加上不可在中国制造或销售的条款, 以防山寨. 而且以往多半是高尖技术, 现在是什么阿猫阿狗技术也知道预防万一加上这些条款.  我平时对山寨批判比较多, 除了职业道德之外, 对它对中国发展的危害深有感触也是很大原因.