版主:黑木崖
    
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4x4 车子都有差分器来分送动力到左右两边的轮子。
送交者: 老张三 2011月05月11日13:56:19 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 这车时宽体设计,车体高一点,也比一般的越野车不容易翻车。 老张三 于 2011-05-11 13:09:00
车子都有差分器来分送动力到前后和左右两边的轮子。
中央差分器负责前后动了的分送,前后的差分器负责左右轮子的动力分送。
主传动应该就是main gear box 加central differential gear,
测传动应该就是front and rear differential gear
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  差速器(differential)不是用来减缓或杜绝甩尾的。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (450)
    this is a smart conclusion.  /无内容 - 老张三 05/11/11 (460)
      我的原始质疑是:这种重心靠后的吉普车设计会因为甩尾而容易翻车  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (502)
        你没能说服我打消这种疑虑。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (459)
          4x4 - 老张三 05/11/11 (501)
            司机如在高速转弯时刹车,ESC跟本帮不上忙,反而捣乱。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (498)
              ESC实际上是个Marketing词,骗那些只会开自动档的人。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (475)
              赛道上的BMW都是将电子控制解除了的,否则容易撞车翻车。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (470)
                differential box is mechanical - 老张三 05/11/11 (501)
                  it is for off-road. - 老张三 05/11/11 (537)
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