版主:黑木崖
    
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这车时宽体设计,车体高一点,也比一般的越野车不容易翻车。
送交者: 老张三 2011月05月11日13:09:00 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 前置发动机容易被正面敌人的狙击步枪击毁。但吉普车后置发动机有 敌营十八年 于 2011-05-11 12:52:19
厂方介绍该车全重1.7吨,宽2.1米,高1.7米,离地0.3米。四轮驱动,发动机后置,前后独立悬挂,由于车身低矮扁平,有极佳贴地和抗撞击能力。设计时考虑到越野、减重和快速离车的需要,故无窗无门,车身极少钣件,以高强度不锈钢骨架焊接而成,车架车身一体化桁架结构。主要承载的底架由两根矩形钢管纵梁组成。前低后高,前窄后宽,有优良的纵向抗弯功能,前后悬挂的作用力直接传到纵梁,并为前轮转向让出空间,为提高骨架抗扭能力,底架下采用交叉梁结构。 车体骨架分前后舱室、乘员室、边箱四大部份。前舱室为大容量油箱,上盖有备用轮胎,下方为主传动箱前方装有自救绞盘,两侧有前悬挂和转向装置支架。为保证稳定性和不变形,舱内有横梁连接保证强度和刚度。乘员舱分前后座,因为没有门窗,兵员以扶手稳定。后舱为动力舱,内置柴油机、离合器、变速箱、侧传动和主传动箱等,因后舱支撑着很大重量,故增添加强梁使受力平均分布。边箱既放置物件也用于载人,所以其底部由焊接在纵梁的支架支撑,前后与轮罩相连。顶部支架可承力1吨,即使翻车也能避免伤亡。考虑到后勤和成本,该车以模块化设计,并与北京2020吉普的离合器、变速箱、制动系统、转向系统、车轮等通用,且人机工程学应用也接近极限。 该车武器适应性和火力极强,司机右侧乘员旁可安装一挺八一式或九五式小口径轻机枪,又或者八七式35毫米榴弹发射器。车项通用武器架可安装一挺六五式或七八式82毫米无后座力炮、八七式榴弹发射器、八九式重机枪、九八式火箭筒、红箭八反坦克导弹发射器等。最新武器是一挺外能源驱动23毫米链式机炮,以24伏电源驱动,有夜视能力,俯仰角-10度至52度,有单发、200发和400发/分射速可调,备弹200发,有效射程2000米,初速每秒700米。总的来说,该车可由运七或黑鹰以上飞机空运空投,结构合理,成熟可靠,易于操纵,方便维修。
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    差速器(differential)不是用来减缓或杜绝甩尾的。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (452)
      this is a smart conclusion.  /无内容 - 老张三 05/11/11 (461)
        我的原始质疑是:这种重心靠后的吉普车设计会因为甩尾而容易翻车  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (504)
          你没能说服我打消这种疑虑。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (460)
            4x4 - 老张三 05/11/11 (502)
              司机如在高速转弯时刹车,ESC跟本帮不上忙,反而捣乱。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (499)
                ESC实际上是个Marketing词,骗那些只会开自动档的人。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (477)
                赛道上的BMW都是将电子控制解除了的,否则容易撞车翻车。  /无内容 - 敌营十八年 05/11/11 (473)
                  differential box is mechanical - 老张三 05/11/11 (502)
                    it is for off-road. - 老张三 05/11/11 (538)
    should be here. - 老张三 05/11/11 (458)
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