航空涡轮发动机不会有功率损失

送交者: 阿勒锦 2009月12月09日14:36:43 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回  答: 从汽车引擎在高原功率降低来看，飞机引擎推力损失应大于30％。 由 老朽 于 2009-12-09 14:32:33

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缺氧使燃料燃烧不充分，引擎哪来的“劲儿”？  /无内容 - 老朽 12/09/09 (137) 　　关键是机翼产生的升力不够。  /无内容 - lala88 12/09/09 (139) 　　给讲讲，开导一下是怎么回事  /无内容 - 用兵如神 12/09/09 (139) 　　　　涡轮发动机的特点之一就是适合高空飞行，汽车带增压器也适合高原 - 阿勒锦 12/09/09 (182) 　　　　　　带增压器的5升越野吉普最高跑不到30公里，在内地得跑200吧  /无内容 - 老朽 12/09/09 (148) 　　　　　　　　不带增压器也许只能跑3公里  /无内容 - 阿勒锦 12/09/09 (140) 　　　　　　　　　　不知道青藏铁路的火车头用的是啥增压, 最高的地方五千多米呢  /无内容 - 潜水很多年 12/09/09 (138) 　　　　　　　　　　　　腐儒认为：带几瓶氧气最简单。配一台氧气生成器也成。  /无内容 - 老朽 12/09/09 (141) 　　　　　　　　　　　　　　呵, 那得拉几罐车液氧吧. 还不如整几台空压机简单实用呢.  /无内容 - 潜水很多年 12/09/09 (141) 　　　　　　有意思. 但在高原增压效果不会象平原那么好吧. 至少起飞时候  /无内容 - 潜水很多年 12/09/09 (146) 　　　　　　　　和自己比不如平原，在同海拔高度上大大优于自然进气发动机 - 阿勒锦 12/09/09 (139) 　　　　　　有趣，那还要高空台测发动机做啥。  /无内容 - 被禁言的人 12/09/09 (140) 　　　　　　　　高空台测要测很多参数，功率只是其中的一个  /无内容 - 阿勒锦 12/09/09 (138) 　　　　　　　　　　喷气发动机高空不丢性能，谁和你说的？脑子自己拍的？ - 被禁言的人 12/09/09 (160) 　　　　　　　　　　　　你先找件军大衣披上，再好好想想  /无内容 - 阿勒锦 12/09/09 (139)

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