这个项目已经在航空业内不是秘密了。

送交者: 被禁言的人 2009月11月06日14:21:24 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回  答: 也谈这几天出现的所谓大飞机的图 由 aerostar 于 2009-11-06 14:14:28

那些都是网上好事之人乱画图， T平尾高翼四发，主翼后掠比７６小。面积比７６的大一些

0%(0)

0%(0)

COMAC正在气势汹汹的在美国招兵买马，几个大的供应商全知道 - 被禁言的人 11/06/09 (647) 　　　　我听说的是一个也没有招到 - aerostar 11/06/09 (421) 　　　　　　好吧，为了和谐，我同意你的观点，为了减少国家负担，那就让上海 - 被禁言的人 11/06/09 (372) 　　　　　　　　哈哈哈哈哈哈。。。  /无内容 - aerostar 11/06/09 (172) 　　　　　　　　　　咳，回错了贴了。  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (167) 　　　　　　其实对象也比较少－我是说真正在核心部门，有能力的技术领队，但 - 被禁言的人 11/06/09 (340) 　　　　　　　　是这样。 - aerostar 11/06/09 (295) 　　　　　　　　　　还送人去CRANEFIELD去读航空设计。。。呵呵。那个比较 - 被禁言的人 11/06/09 (308) 　　　　　　　　　　　　民用航空的设计，靠的不是个人，而是一个行之有效的流程 - aerostar 11/06/09 (214) 　　　　　　　　　　　　　　是的，好的制度远胜什么皇上英雄啥的。 - 舜峰人 11/06/09 (178) 　　　　　　　　　　　　　　　　过程不是制度。  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (173) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　过程难道不是由制度保障的吗？  /无内容 - 舜峰人 11/06/09 (167) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　呵呵，过程不是制度。  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (166) 　　　　　　　　　　　　　　呵呵，要有对这个事情有理解的人在重要的位置上起到改变的作用。 - 被禁言的人 11/06/09 (201) 　　　　　　　　　　　　人还是有的，最好的找人办法是（COMAC的人听着吧） - 被禁言的人 11/06/09 (298) 　　　　　　　　　　　　　　你很清楚，他们就是听见了，也是办不到的。  /无内容 - aerostar 11/06/09 (174) 　　　　　　　　　　　　我很怕他们用奇瑞的搞法。最后是一锅夹生饭。  /无内容 - aerostar 11/06/09 (172) 　　　　　　　　　　　　　　奇瑞的方法？说说？  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (169) 　　　　　　　　　　　　　　　　派人去AVL学发动机设计。。。 - aerostar 11/06/09 (225) 　　　　　　不知道，他们的方法不对。  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (182) 　　　　Are you sure? - aerostar 11/06/09 (196)

	标 题 (必选项): 内 容 (选填项):

	实用资讯