是这样。

送交者: aerostar 2009月11月06日14:44:40 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回  答: 其实对象也比较少－我是说真正在核心部门，有能力的技术领队，但 由 被禁言的人 于 2009-11-06 14:40:59

COMAC有雄心，但缺的东西太多。光招一两个甚至一批所谓的海外人才也是救不了急的。补不上这几十年来的差距。用项目来培养自己的人才才是真。

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还送人去CRANEFIELD去读航空设计。。。呵呵。那个比较 - 被禁言的人 11/06/09 (308) 　　　　民用航空的设计，靠的不是个人，而是一个行之有效的流程 - aerostar 11/06/09 (214) 　　　　　　是的，好的制度远胜什么皇上英雄啥的。 - 舜峰人 11/06/09 (178) 　　　　　　　　过程不是制度。  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (173) 　　　　　　　　　　过程难道不是由制度保障的吗？  /无内容 - 舜峰人 11/06/09 (167) 　　　　　　　　　　　　呵呵，过程不是制度。  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (166) 　　　　　　呵呵，要有对这个事情有理解的人在重要的位置上起到改变的作用。 - 被禁言的人 11/06/09 (200) 　　　　人还是有的，最好的找人办法是（COMAC的人听着吧） - 被禁言的人 11/06/09 (298) 　　　　　　你很清楚，他们就是听见了，也是办不到的。  /无内容 - aerostar 11/06/09 (174) 　　　　我很怕他们用奇瑞的搞法。最后是一锅夹生饭。  /无内容 - aerostar 11/06/09 (172) 　　　　　　奇瑞的方法？说说？  /无内容 - 被禁言的人 11/06/09 (169) 　　　　　　　　派人去AVL学发动机设计。。。 - aerostar 11/06/09 (225)

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