那是混合燃料，不是一回事

送交者: 父皇 2009月09月14日10:58:43 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回  答: 这里人很多都有“中国不可能领先”的思维框框。Opel都在努力做500km电车中国为啥不能先出来 由 黄瓜切片 于 2009-09-14 10:55:03

无内容

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我这个外行的想法，多点公里数不就是多几块电池嘛。有啥难？  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (457) 　　　　我也不是内行，不过据我所知汽车电池比手机电池大多了  /无内容 - yaa 09/14/09 (421) 　　　　　　你是不是以为我不知道汽车电池比手机电池大？  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (468) 　　　　　　　　其实你想想，为啥手机不带三个电池持续通话几天？一样的道理  /无内容 - yaa 09/14/09 (455) 　　　　　　　　　　如果不能回家，比如去深山旅游，带几个电池很普遍。  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (461) 　　　　　　　　　　因为可以回家充电。  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (470) 　　　　　　　　完全没有针对你。就是认为汽车电池太大太重，事关总体设计  /无内容 - yaa 09/14/09 (493) 　　　　电池多贵呀，另外装的地方有限  /无内容 - 父皇 09/14/09 (445) 　　　　　　那可是大巴。地方够大吧。  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (463) 　　　　　　　　成本，那点电池要好几十万，另外报废也太块  /无内容 - 父皇 09/14/09 (598) 　　　　　　　　　　现在两个大巴尺寸的小潜艇里用的电池，充电一次可让潜艇走2周。  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (530) 　　　　　　　　　　可以充电1200次。还可以吧。成本要看产地的。  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (448) 　　　　　　　　　　　　还是太短，一辆车最后要dump一大堆濡染的废电池  /无内容 - 父皇 09/14/09 (465) 　　　　　　　　　　　　　　这倒没错，从目前环保技术看，电池比汽油更不环保。  /无内容 - 黄瓜切片 09/14/09 (461)

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