是個比較確定的技術。

因為目前還在開發的方向是民用級（在這個領域民用級比軍用級難度高）的大涵道比渦扇。十五噸級的渦扇20軍用大涵道比已經投產。民用長江1000A似乎已經接近投產。美國已經做到65噸級的投產。差距還是有的。35噸級的長江2000距離技術成功還需要時間，距離投產和產品成功的目標更遠。

不過有十年十五年似乎能搞定。因為中國在軍用小涵道比渦扇已經追上最先進的美國。大涵道比在中推力方面已經接近美國。顯示中國在渦扇方面的基礎知識已經沒大問題。造出與美英同等的大推力超大推力發動機僅僅是時間問題。

至於EUV技術。目前很難說。一方面是外行。另一方面可靠的開發進展信息非常少。三來中國能借鑑的渠道幾乎沒有。但要猜的話，中國方案很可能與阿斯麥的方案有很大的不同，大概率會走一條大比例自創技術路線。說不定有比西方更有效的發明創造，但也可能有些技術一時間卡住，需要另闢途徑，比方像華為的韜定律之類。