在世界大同之前，路上交通线任何一点卡住，整条线就废了。

海路或者也有类似情况，比方马六甲海峡，比方苏伊士运河。但海路的状况是偏离一点就可以绕过去。铁路公路线当然也有绕的选择，但物理上不能走没路的土地。海洋上这种情况基本不太存在。

而且，海路受阻，派一支强大海军过去就有可能彻底解决问题。陆路受阻，只有学成吉思汗，但今天几乎不可能。

当然前提是海军要够强大。今天中国有条件建设一支够强大的海军。

今天中国舆论界还是非常强调诸如马六甲困境。要开通路上丝绸之路。丝绸之路实际上是建设国际地缘战略的策略，逐步收编一路周边的国家进入中国影响范围。真正要过日子的交通运输，还是海路。建设一支有二十艘航母的海军对今天中国不是一件做不到的难事。到那时，马六甲困境是韩国和日本甚至美国的问题。