作者也在文內提及高速鐵路的人均水平與國土面積密度水平，中國距離發達國家還有相當明顯的距離。

不說高鐵，即使普通鐵路，中國在人均指數和國土密度指數方面也一樣遠遠遜於發達國家。至少說，西方在交通方面的便利程度，同時提高了城市居民與農村居民的生活水平。城市居民方便享受田園生活環境，農村居民也享受城市居民的各種便利和高質量生活水平。中國距離這種西方普遍已經達到的生活水平還有距離。

因此，中國印錢投資基建還有很大空間。即便這種投資需要一段時間才會在財政上轉虧為盈。但沒有高度發展的基建，中國不可能進入發達社會生活水平。