這種做法在美國航空業很少聽說過，基本沒有，可以講嚴重違反規定。

投產客機不能隨便改，設計改動要FAA批準的，而要FAA批准，你的改動要經過一系列測試，飛行測試極其昂貴的。圖紙上隨便改幾下，動輒就是幾百萬的代價，耗時耗錢耗人力。

難怪和做919的同事了起來（中國人），評價是中國的做法太不規範。都投產這麼長時間了，設計還這麼不穩定，而且做法不符合安全規定。