山蛟龙

中共国的经济已经完 ，连外贸这一架破车都差不多要歇菜了，欧盟等三十二个国家要取消中共国的正常贸易地位了，香港的特殊贸易地位也被欧盟取消了。中共应该知道未来的日本就是王小二过年，一年不如一年。

所以，中共国又双叕搬出了大基建，以拉动GDP，维持中共政权表面上的存在的意义。

中共的大基建现在要搞什么呢？据说要修运河，要省省通运河。

我真是去娘的实在搞不懂，中共国的高速高铁不要牛得一逼吗？运河的速度比高铁快吗？中共国的高铁动力难道承受不了负载吗？

我们来数一下中共国的铁公基的利用率，中共国有180多个机场，130多个亏损。许多地方的地方政府硬性规定政府公务员出行必须由当地机场出发，不然不得报销费用，但许多年吞吐量依然无法达到设计量的三分之一甚至四分之一。

高铁，许多省市的高铁站几乎没人上下车，高铁站纯粹就是用于养蚊子的。这样的情况甚至在大城市都存在，而不是小县城。

高速公路，特别是中西部的高速公路几乎没有车在上面跑。

现在中共国要修运河，到底是真的在搞运输基建还是撑GDP？

当然，撑GDP是一方面，另一方面是中共官员因为财政没钱了无处可贪了，不搞基建根本就捞不到钱，所以不搞不行，总得弄个什么东西搞，机场高铁高速地铁等全搞完了还过剩，只能选运河这样的东西来搞了。

现在广西湖南湖北等省据说都已经立项了，投资近万亿。

可能许多人会问，中共国不是没钱吗？这开运河的钱怎么办？太幼稚，肯定是靠发债，实际就是对中共国屁民的再次盘剥而已。

怎么盘剥？印钱然后货币贬值，把每一个屁民手上的钱变毛了，价值就被中共给盘剥了。

还有，中共中央政府还要在雅鲁藏布江上建水坝，比三峡还要大三倍，又是几千上万亿的投入，但不知这些东西对中共国的屁民们会带来什么？自豪感？幸福感？

我不知道中共国这样搞，到底还能够撑多少年，但中共国的屁民就业没了，收入没了，中共表面所造出来的GDP数字到底能当什么用？