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泰国为何不在领土最窄的地方开凿一条运河来取代马六甲海峡?
送交者:  2017年10月31日18:00:46 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话

泰国克垃地峡是太平洋和印度洋之间的一个狭长地带,类似巴拿马运河和苏伊士运河,马六甲海峡是印度洋和太平洋的重要通道,如泰国建通这条运河,直接可替代马六甲海峡。这条运大大缩短航程1200公里,轮船航行时间节约3一5天,能节约费用30万美元左右,对不依赖马六甲海峡的国家来说,是件好事。泰国政府也设想过,考虑到投资大,見效慢。就克拉地运河开凿总投资大概估算为28o亿美元,按每年2亿美元收入(包括扣除各种费用)算,需要140年才收回成本。

参考巴拿马运河,苏伊士运可的财务状况不是很好,苏伊士运河年收入为十几億美元,呈下滑趋势。开通这条运河,对新加坡,马来西亚,印尼等国家損害与影响不小,首先是新加坡整体经济衰退,各个产业受损。运河开凿与不开凿,对中国而言,中国作为一个大陆国家,国内有石油,还有一定的产量,从俄罗斯,哈萨克斯坦也可输入石油。

开凿克拉地峡运河最大的难题是,泰国也束手无策,担心美闯卡脖子,因为美国在泰国梭桃邑,曼谷乌塔保有美军驻守,泰国政府还要看美的脸色,真正的幕后操纵者是美国,所以开凿泰国克拉地峡运河还困难重重。

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