上海市 小翠
我是一名列车服务员，每天大部分时间都在列车上度过。虽然多数人都很羡慕这项工作，但是很少有人知道列车上的黑暗内幕。在此我愿把素有“铁老大”之美名的幕后丑闻揭露出来，让大家都来重新审视一下社会主义体制下的高铁，这道“亮丽”的风景线背后是多么的肮脏、污秽。
2011年7月1日，备受全国人民关注的京沪高铁正式运行。当时我“幸运”的被分配到这条线路上，内心深处感到非常自豪，有一种莫名的优越感。因此我雄心壮志，准备把自己奉献在铁路上，为国家的建设贡献一份力量。然而，随着时间的推移，我发现列车上的生活不是我当初向往的那样美好。我所在单位是归属铁路局的第三产业，所以一趟列车有五个不同单位的员工在一起工作，我是服务员，负责列车上的卫生工作。在多数人的心目中，认为在铁路上工作就是拿到了铁饭碗，可有谁知道在大红龙国家端这个饭碗有多么的艰辛与不易：夏热冬冷，我们每次出乘跑车前都要点名开会，过后到站台上点货，上百种吃的、喝的，每一样都要点清，连拖把头、擦手纸也不例外。往返的旅途中，还得收大包大包的垃圾。晚上下班前还得点货，钱少了就得自己赔，等所有人都下车后，我们还得去仓库退货，一个晚上只能睡四五个小时，真是“睡得比狗晚，起得比鸡早”，上班时间远远超过规定的12小时。有时腿肿得鞋都穿不进去还得继续干。我们享受的是什么待遇？用铁路里最流行的一句话“把女人当男人使，把男人当畜生使”来形容是最恰当不过了。
通常在列车里有乘务员、服务员、机械师、乘警、司机和列车长。乘警在大家心目中形象最高大、最令人羡慕，但你们知道他们每天上班做什么吗？在一等座车厢里有2个专属位置，只要车开了，不管列车上有多少人，乘警困了就往那里一坐，一路睡到北京；渴了，就喝免费发给一等座、商务座的饮料；饿了，就使唤服务员替他们跑路要VIP的饭，VIP的饭是给商务座旅客免费食用的，但乘警、司机、机械师、列车长，他们却利用职务之便，在免费供应的VIP商务套餐上捞油水、大做文章。铁路上有员工餐，他们连每顿仅3元的员工餐费都舍不得交，而是让列车长晚上多签几份VIP套餐，若不吃可以到餐车去换零食吃。VIP的一份套餐价值40元，列车长以权谋私在签VIP套餐上动脑筋、耍滑头，还让我们服务员替他兜售，为他赚外快。原本是免费提供的VIP套餐，列车长却让乘客自己掏钱买，一天至少要出售10份，也就是400元，一个月下来起码能赚四五千外块，这是司空见惯的事。如果我们按原则不同意，列车长就会摆脸色，以各种理由开罚单来整我们。我们就是他手中的面团，只能任其揉捏、使唤，见到不平的事只能睁一只眼闭一只眼，敢怒不敢言！因为他们的权利太大，时常拿开罚单来威胁我们，正应验了撒但的哲学“有权不用，过期作废”。让我最悲观的是服务员都成了它们的阶下囚，没有发言权，更没有反抗之力。我的心彻底凉透了，梦想也破灭了，只有忍气吞声，无奈地顺从这个邪恶的潮流往前走。
从外界来看，列车员、乘务员的形象一直是美好的，因为是参照空姐标准的：有统一的制服，统一的化妆，就连拉杆箱也是统一的；甜甜的笑容，引发多少人的羡慕与崇拜。她们都被美化成了高品质人物的标杆，道德情操的先范，但大家是否知道她们箱子里塞的是什么吗？我们服务员每次上班就得连续两三天，生活用品必须带着，有时候箱子里面还要装簸箕、扫帚、拖把，吃的东西根本不能放。但乘务员、列车长就不一样了，上班前是空箱子，下班后箱子提不动，因里面塞满了列车上各种琳琅满目的物品，如：雪碧、汇源果汁、咖啡、竹炭水、立丰食品等，甚至连洗手液、擦手纸都不忘装进箱子带回家，他们的家俨然成了一个小型超市仓库。有些乘务员一个劲地使唤我们，把我们当工具使。她们在列车上自由享受，养精蓄锐之后，转脸就像一群饿狼似的对我们挑毛拣刺，有时仅仅因一个空瓶没扔进垃圾箱，或者厕所用后没人冲这么点小事，就能跑几节车厢，对我们大呼小叫，动不动就以“坐座位，偷懒，玩手机”为由进行罚款，每次100元不等，吓得我们整天提心吊胆。可怜的一点点薪水哪经得起她们如此“折腾”呀，我犹如活在人间地狱之中，任魔鬼撒但随意蹂躏践踏，苦不堪言。然而她们平时呈现在旅客面前的却是一只只温顺的小羊羔。
众所周知列车的运行最关键在于安全，现在高铁上的设施设备比动车上的还敏感，躲在厕所吸烟都能查到。按照列车行驶的速度来看，如果真的发生火灾了，在４至５分钟之内，16节车厢可以全部烧完，速度之快令人难以想象！所以列车上明文规定“禁止吸烟”。但那些在人心目中高高在上、充满正气、为人民服务的铁路警察却无视高铁的隐患，把安全当成儿戏。有一次，列车从北京返回上海，晚上11：01才到上海站，很多旅客都睡着了。当时我在２号车厢，看见列车长在列车出站后，先后和乘警到车头司机室去了，从枣庄到南京运行一个半小时，在这期间他们一直没出来。这样的情况已经有很多次了，后来我实在憋不住，就问同事怎么回事，她也说不清楚，因为他们进去之后，就把隔离门关上了，但他们出来后却有很大的烟味，无疑是在里面吸烟。作为一车之长，竟带头违规，纵容抽烟的事发生，简直是拿乘客的性命当儿戏，一旦发生火灾，悲剧由谁来承担？这就是我们在电视新闻上所见的高铁的“真面目”。
在我工作期间，碰到过许多特殊情况，从中让我看到大红龙国家政府官员的腐败。就如有的铁路领导或者市委、法院的领导坐车，有专车接送，还有专门的接待，连站长都要亲自送车。列车上派专门的乘务员和保洁员全程服务，端茶送水，水果零食样样都有，甚至连湿毛巾也放在微波炉里杀菌后再亲自送上，安全卫生一流；他们所享受的比皇帝还舒坦，车厢外还派有专门的警察保护，就等于把一整节商务座或一等座的车厢给包下来。起初我认为列车长工作及处事方面肯定很有能力，学历也不会差，因列车长不断考试培训，所以我对他们的评价总是很高。但经历一件事后，我对“列车长”的职位大跌眼镜。那是在2011年10月左右，因为单位分批培训，我和同事被调去跑××线。虽然是短途，但一天跑三个半来回，跑最后一趟时，我因太劳累，就坐在餐车上休息，突然广播响了，说一会有任务，赶紧准备一下，到时候统一标准作业。当时人人都很紧张，不知是哪位大人物（后经打听才知是××客运段的段长）来了，这么惊天动地。我从领班的眼色中猜想这位人物大有来头，因为当时八节车厢，根本没有多余的座位给他们（他们是临时乘车），但通知一到，立马执行，开始张罗布置车厢，接着上来很多穿着乘务员制服的列车长，她们个个浓妆艳抹，香气扑鼻。借此机会我见到了大名鼎鼎的风光人物——段长，但映入视线的纯粹是一个流氓大亨：圆头熊腰胖乎乎，二郎腿翘在椅子上，衣服半敞，一边玩手机，一边色迷迷地和坐在身边的妖艳车长聊天，一副玩世不恭的流氓相，让人看后感到恶心，肉麻！哪里是什么段长的形象？回到餐车，领班告诉我内幕：“你知道为什么有些列车长天不怕，地不怕吗？就因为有这个段长撑腰，有许多列车长都是他提拔上去的，所以很嚣张。”此时我才恍然大悟，原来这些列车长在列车上倒卖VIP套餐，是因有段长给她们撑腰。
以上只是高铁这道“亮丽”风景线的一小幕而已，因我工作时间不长，对社会存有太多的幻想，透过高铁这个窗口让我看到了人吃人、人压人、毫无公平可言的“小型社会”的浓缩。后来我有幸接受了全能神的末世作工，在神话里和上面的交通中找到了社会如此黑暗与不公的根源，上面的交通说：“随着人类的败坏越来越深，世界的潮流也越来越邪恶，世风日下、道德下滑、人心险恶成了必然趋势。在世界潮流里，正面的东西越来越少，邪恶的事物越来越占主导地位。因为充当世界主流的各方面人物都是不认识神的属撒但的人，他们都是抵挡神、否认神的，他们掌控了世界的潮流，导致世界越来越黑暗，时代越来越邪恶，简直就是个群魔乱舞的时代。”从交通中我明白了：原来是大红龙掌权才使世界变得如此黑暗，大红龙掌权就是撒但掌权，大红龙所鼓吹的、宣传的、倡导的都是邪说谬论，诸如“人不为己天诛地灭”、“一朝权在手，便把私利谋”、“有权不用，过期作废”等等，受这些谬论的迷惑，导致社会越来越黑暗，人与人之间越来越冷漠。只要大红龙掌权，人类只能越来越败坏，人间只能越来越险恶，世间只能越来越黑暗，人类将永无宁日。
神话说：“如果一个国家或民族的人类不能得到神的拯救或神的看顾，那么这个国家与民族将会走向没落、走向黑暗，结果是被神毁灭。”“渊面混沌黑暗，百姓哀天怨地荼毒生灵，哪有人的出头之日？瘦小的人怎能比得过这残忍的暴君魔鬼？为何不将自己的一生早早地交给神？还是犹豫不定，何时能完成神的工作？就这样毫无目标地受欺受压，到头来空活此生，何必匆匆来又匆匆地走呢？为何不留下点什么宝贵之物而献给神呢？千古仇恨都忘却了吗？”“可怜的人类哪里知道生养之地是魔鬼之地，养育自己的竟是害自己的仇敌，但人毫不觉醒，准备吃饱、喝足之后报答‘父母的养育之恩’，人竟会是这样，现在仍不知道仇敌就是养育自己的‘国王’。”神的话语揭开了灵界的奥秘，开启了我的灵眼，让我对这个人吃人的社会更加有了分辨，使我更加认定只有基督所发表的一切话语才是真理，才能使败坏人类脱离撒但的黑暗权势；只有神是真理、是公义，只有活在神面前才有光明、幸福。同胞们，醒悟吧！不要再听信谣言，受大红龙蒙蔽，赶快擦亮眼睛，背叛大红龙，弃绝这个邪恶的世界，因为世界不是我们的安息之所，只有神的国度才是我们的栖身之地，是我们真正的家。同胞们，回来吧！快来接受全能神末世救恩吧！你听听谁在发声说话:“七号再次响起，是时代结束的尾声，是战胜魔鬼撒但的得胜号声，是国度在地上公开生活开始的礼炮声！这声音何等高昂，这声音在宝座回响，这号声震动天地，是我经营计划的胜利标志，也是审判撒但，宣判这个旧世界彻底死刑了，归于无底深坑！这号声意味着恩门将要关闭，国度生活就要在地上开始，名正言顺。神是拯救爱他的人，归回他的国度之后，地上的人将会面临一场饥荒、瘟疫，神的七碗、七灾陆续就要作事，天地废去我话不能废去！”
