11月24日，國家航天局公布了我國探月工程四期、深空探測任務後續規劃。探月工程四期嫦娥六號任務計劃於2025年前後實施，擬在月球背面採樣返回；嫦娥七號任務擬於2026年前後發射，計劃開展月球南極的環境與資源勘查，並為國際月球科研站建設奠定基礎；嫦娥八號計劃將在2028年前後實施發射，屆時，嫦娥八號和嫦娥七號將組成我國月球南極的科研站基本型。此外，火星採樣返回任務計劃在未來10年到15年實施。

總台央視新聞報道：解讀深空探測任務規劃

我國探月工程嫦娥系列探測器及其發射使用的長征系列運載火箭由中國航天科技集團有限公司研製，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。其中，嫦娥四號任務在人類歷史上首次實現了航天器在月球背面軟着陸和巡視勘察，首次實現了月球背面同地球的中繼通信；嫦娥五號任務實現了我國首次地外天體採樣返回，為人類取回了21世紀的第一批月球樣品。

嫦娥五號探測器月面採樣

中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁介紹，嫦娥六號準備在月球背面採樣返回，如果成功了，這也是人類第一次；嫦娥七號將在月球南極着陸，並開展飛躍探測：“在月球南極有些很深的洞穴，月球在自然生成那一瞬間形成的洞穴里，我們認為可能是有水的，只不過它終年不見陽光……水可能是以冰的形式存在。我們希望嫦娥七號能夠用飛躍器，着陸後飛到1到2個洞裡面去現場勘查，看能不能找到水。”

吳偉仁介紹，中國航天還將聯合世界其他國家，共同在月球建立國際科研站，進行聯合設計、聯合勘察，科學數據共享，共同管理：“我們希望在2035年之前，能夠建成月球國際科研站，也希望成為我們國家的一個大科學計劃。”

此外，我國正在論證以月球為主要基地，建立月球互聯網，可在地月及行星際實現數據信號中轉、導航、遙感等功能。“這種數據中繼信號的接收、轉發、遙感和導航形成一體，以後對月球上的一些資源，對月球上一些飛行器、着陸器等等實行有效管理。”吳偉仁介紹，“如果再往後面延伸，比如火星着陸我們也可以進行管理。”

吳偉仁表示，我國計劃在未來10年到15年實施火星採樣返回。此外，我國還將對木星、天王星等行星以及太陽系邊緣進行科學探測。

 “祝融號”火星車與着陸平台合影

我國首次火星探測任務天問一號探測器（含“祝融號”火星車、進入艙、環繞器等）及其發射使用的長征五號運載火箭由中國航天科技集團有限公司研製，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。天問一號任務實現了我國首次火星環繞、着陸、巡視探測，而僅通過一次任務就實現這三大目標，在人類歷史上也是首次。天問一號任務的成功為我國後續深空探測任務奠定了堅實基礎。

吳偉仁透露，我國已經開始實施小行星探測，同時，為了防止可能發生的小行星撞擊地球事件，我國已在制定發展規劃，未來將實施地外小行星防禦任務：“我們現在準備實施一次對小天體防禦的任務，瞄準一個幾十米的小天體，它從火星以外飛過來了，我們預測它會對地球造成嚴重威脅，那麼我們要發射探測器，對它進行探測，探測過後確定它的軌道，然後我們希望能夠在1000萬公里左右發射一個撞擊器，然後改變它的軌道。這是未來10年之內我們要實施的。”