国内最大离轨帆成功在轨展开,旨在减缓空间碎片增长 |
送交者: 2022年07月04日18:59:14 于 [世界游戏论坛] 发送悄悄话 |
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记者7月4日从中国航天科技集团八院获悉,由该院805所自主研制、配置于长征二号丁遥六十四运载火箭载荷舱上的离轨系统,于6月26日在轨顺利展开离轨帆装置。这是目前国内面积最大的离轨帆产品,也是国际上首次将离轨帆应用于运载火箭舱段,旨在减缓空间碎片增长。 据悉,该火箭配置的离轨帆完全展开状态下面积达25平方米,帆面材料厚度不足头发丝直径的十分之一。 通过精确地折叠设计和高密度压紧,帆面能够收纳到极小的体积。这样的轻量化和高展收比,能让离轨帆加装至各类成熟的航天器而不占用平台自身包络。 (李懿德 恽卫东 郑琦 科技日报记者 付毅飞)
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而欧洲咨询公司(Euroconsult)曾估计2019—2028年间计划发射8500颗小卫星。然而,大多数小卫星在轨工作时间长则数年,短则数天,而且绝大多数任务结束后很难在短时间内离轨并再入大气层烧毁,从而成为长期驻留轨道、威胁其它航天器的太空垃圾。因此,如何使小卫星快速离轨成为小卫星和空间碎片领域研究的重点技术方向。
典型的航天器离轨方式分为主动和被动两种。主动离轨是指航天器在寿命末期,利用自身携带的动力装置进行轨道机动,降低飞行速度并离开运行轨道,逐渐坠入大气层。2019年7月19日,天宫二号空间实验室受控离轨并再入大气层烧蚀分解,少量残骸落入南太平洋预定安全海域,就是主动离轨的成功案例。被动离轨是让航天器借助薄膜帆装置、电动力系绳、充气球等作用在航天器上使其降低轨道高度。
而国际宇航科学院(IAA)认为小卫星任务后离轨方案依赖于卫星减速、降低轨道高度并使其脱轨,共包括以下4类:
1.推进式离轨
推进装置通常采用高推力或低推力推进系统。推进式离轨会降低卫星的可靠性,同时增加额外发射质量。
2.阻力增强装置
依靠大气阻力降低卫星轨道,目前主要包括阻力帆和充气薄膜装置等两种载荷。
3.太阳帆
太阳帆依靠反射太阳辐射产生推力,通过持续累积推力而形成大的速度增量,迫使卫星离开原有轨道。
4.电动力缆绳
对于低倾角轨道,可以使用被动电动系绳(EDT);对于太阳同步轨道(SSO)上100kg卫星推荐采用带有电子发射器的主动式EDT,质量更小且离轨时间更短,但需要电力和运控操作。
原文:https://www.sohu.com/a/373882901_466840