- 关键字:中国民航乘飞机飞机票航空安全
据中新网12月14日报道，2016年的余额仅剩十几天了，对于迎新年，大家很是期待。新年新气象嘛，一切都有新的可能性，这不，到了明年1月1日，连乘飞机都和今年不一样了。
今年出台的《航班正常管理规定》、《民用航空安全检查规则》都将于明年正式实施，给我们乘机出行带来了不少的变化，请大家一定要注意。
发布 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ 
joey1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。
西西买瓜1楼 笑死了，把三星note7专门列一条。。- 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 
bonyboom2楼 这是不可能的。中国的防空安全面临很大的敌军压力。未来几年会更大。
Zoro小肥1楼 这是鼓励大家坐高铁和动车呢！毕竟中国的铁路一直在亏钱，哈哈！- joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 - bonyboom
2楼 这是不可能的。中国的防空安全面临很大的敌军压力。未来几年会更大。 - joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 还有 1 条评论
- 筝无弦
3楼 说起来敌军一方倒是一直保持着高于我方的飞机准点率哦。 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 杨荣荣
2楼 对民航来说，这些均属于不可抗力，谁都没有责任，和你碰到消防车、警车让道一个道理 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ 
功夫小雄2楼 空中交通管制 很多时候 都是在给军用飞机 或者军事实验 还有 发射火箭让道 并不是说 只有发射的时候 才让道 而是要多次实验 演习 比如在成都的 习惯就好 时不时的来要飞一下j20 j31什么的 发射个电子干扰什么的 毕竟双流机场离温江成飞太近了 不到20公里- 筝无弦
1楼 其他都是早就差不多在实行的了，飞机延误食宿费用乘客自理才是最大的坑，中国飞机准点率本来就全球偏低水平，以后看来要全球最低水平了。 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 功夫小雄
2楼 空中交通管制 很多时候 都是在给军用飞机 或者军事实验 还有 发射火箭让道 并不是说 只有发射的时候 才让道 而是要多次实验 演习 比如在成都的 习惯就好 时不时的来要飞一下j20 j31什么的 发射个电子干扰什么的 毕竟双流机场离温江成飞太近了 不到20公里 - 不惑也不好
1楼 三星NOTE是被三禁的：禁止随身或手提行李携带，禁止托运，禁止货运。2016年10月26日执行。文章里的说法早过时了，小编没有尽到核实义务，差评。 - joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 还有 1 条评论
- 筝无弦
3楼 说起来敌军一方倒是一直保持着高于我方的飞机准点率哦。 - joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 - 老加
1楼 全部空中使用权都是归空军的，实在是霸道加不仁道 - 筝无弦
1楼 其他都是早就差不多在实行的了，飞机延误食宿费用乘客自理才是最大的坑，中国飞机准点率本来就全球偏低水平，以后看来要全球最低水平了。 - 晓松松-取个昵称好难
2楼 数据怎么来的？在美国出差期间，就没遇到过几次正点的航班。美帝那个安检，我尼个去，还真不如自己开车。 - joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 还有 1 条评论
- 血未寒
3楼 略扯淡 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ 还有 1 条评论
- 观静
3楼 他的意思是，老子天下第一，老子要坐飞机，就得诸神退避！
现在全国领空上起降的民航飞机，每天数以万计，军用飞机估计也得有上千架次。隔三差五，还得发射火箭，实验一下导弹，放个神舟，做做区域性的空军演习……。
一个地方天气出状况，可能上百个架次的飞机，就要疏散到附近的几备降机场降落；一但某个飞机出现故障，需要紧急降落时，附近所有飞机必需避让盘旋，直到它安全降落。再重新排序进场出场。
中国的整个空中交通管制体系，花了几十年，航空学院年年几万毕业生，出汗出力搞出来，有效地确保了飞机的安全运营。……
这些人不是傻子。请相信他们的专业水平。 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 老加
1楼 全部空中使用权都是归空军的，实在是霸道加不仁道 - 老加
1楼 全部空中使用权都是归空军的，实在是霸道加不仁道 - 烈马西风
2楼
你可以到一个没有警察的地方体会一下完全自由的感觉。比如墨西哥。 - 22I58以前空军确实霸道，军领导一句话，地方得跪下来磕头。
现在反腐了，不知道能不能好点 - 烈马西风
你可以到一个没有警察的地方体会一下完全自由的感觉。比如墨西哥。 - 烈马西风
总而言之一句话：能坐高铁就别坐飞机。 - Albacore铁道部开心死了
星垂平野阔我觉得严打在飞机上无理取闹的乘客才是更应该做的，比如说定个小目标，判刑三年、罚款十万起- Windwind414空管貌似是政府行为，比如航道突然被军方占用等，你以为航空公司愿意啊，国内开放给民航使用的航道貌似只占一小部份。
- Baikal我估计他是不了解空中流量大的原因，以为就是民航飞机多造成的……其实我也不了解，看你的评论才知道原因很多，但我是不敢喊出来什么少点民航飞机的话，因为这想法太头脑简单了，天天在这世界上过活也该知道世上哪有那么简单的事，那位明显是懒得动脑，但出贴去百度下原因又嫌麻烦，然后以最简单最不费劲的思维想出的速食观点。
- lonelyrangers这还真不算是扯淡，东海南海每天都在上演各种“偶遇”，尤其是这几年基本上是中美交锋的关键时期，冲突会更加剧烈，空军对空域的使用率会更高。
- lonelyrangers被911害得现在还没缓过来。
- lonelyrangers要是中国周边5000公里以内都没有美国空军基地，中国空军才懒得去管国内空域呢，费力又不讨好。中国民航密集区域正好也是中国空防压力最大的地区，你有意见找美国人说去。
冻包子打狗提高正点率背后往往是空难增加的一个重要诱因！不懂不要瞎咋呼！用晚点来确保平安，这买卖是划算的！飞机一旦出现事故，十有八九就是机毁人亡的节奏，安全是首要问题！- 冰雨金币没有微博琉球那边的正点率不提也罢，就那么一点点飞机还晚点
- 不惑也不好NOTE7
- 不惑也不好三星NOTE是被三禁的：禁止随身或手提行李携带，禁止托运，禁止货运。2016年10月26日执行。文章里的说法早过时了，小编没有尽到核实义务，差评。
- 老加全部空中使用权都是归空军的，实在是霸道加不仁道
- 睡煞江南烟雨成都西门上可以听见战斗机，南门上主要看见直升机、教练机、民航飞机
- 晓松松-取个昵称好难数据怎么来的？在美国出差期间，就没遇到过几次正点的航班。美帝那个安检，我尼个去，还真不如自己开车。
- 晓松松-取个昵称好难某一天夜里，成都的夜空，看到漂亮的尾焰
- 晓松松-取个昵称好难演习或者发射火箭啥的，偶尔也有某大大的专机需要特开路的。演习特别多！
无尽星光我只注意到了三星NOTE7- 老龙三丧被禁！
斜阳画角三星NOTE7那个我笑出声了哈哈哈哈哈哈- 观静他的意思是，老子天下第一，老子要坐飞机，就得诸神退避！
现在全国领空上起降的民航飞机，每天数以万计，军用飞机估计也得有上千架次。隔三差五，还得发射火箭，实验一下导弹，放个神舟，做做区域性的空军演习……。
一个地方天气出状况，可能上百个架次的飞机，就要疏散到附近的几备降机场降落；一但某个飞机出现故障，需要紧急降落时，附近所有飞机必需避让盘旋，直到它安全降落。再重新排序进场出场。
中国的整个空中交通管制体系，花了几十年，航空学院年年几万毕业生，出汗出力搞出来，有效地确保了飞机的安全运营。……
这些人不是傻子。请相信他们的专业水平。 - 凄煌三星NOTE7不得在飞机上使用，充电及托运
- 功夫小雄空中交通管制 很多时候 都是在给军用飞机 或者军事实验 还有 发射火箭让道 并不是说 只有发射的时候 才让道 而是要多次实验 演习 比如在成都的 习惯就好 时不时的来要飞一下j20 j31什么的 发射个电子干扰什么的 毕竟双流机场离温江成飞太近了 不到20公里
- 杨荣荣对民航来说，这些均属于不可抗力，谁都没有责任，和你碰到消防车、警车让道一个道理
- bonyboom因为敌军的飞机围着我们国家呢。又不是我们的飞机围着敌军的国家。
- 血未寒略扯淡
- 剑气如虹国家铁路总公司向你报账了？？？
凌志建筑三星( •ิ_• ิ)- Zoro小肥这是鼓励大家坐高铁和动车呢！毕竟中国的铁路一直在亏钱，哈哈！
达尼亚尔戈杜诺夫如果是航空兵训练演习导致的空域使用问题的延误，我是可以理解的- 筝无弦说起来敌军一方倒是一直保持着高于我方的飞机准点率哦。
- 西北望坐高铁吧
- 筝无弦其他都是早就差不多在实行的了，飞机延误食宿费用乘客自理才是最大的坑，中国飞机准点率本来就全球偏低水平，以后看来要全球最低水平了。
- 喵喵我延误从来没有补偿
- 夏雪怡交通管制基本上都是因为军事原因造成的……这事就是民航不愿意为军事行动买单。
- Sinojackia在美国，机场一遍一遍不停地广播三星note7不能带上飞机，带到机场的自行处理。
- bonyboom这是不可能的。中国的防空安全面临很大的敌军压力。未来几年会更大。
- Bear这个是国情所致，收回台湾后才可能改善，你就安心的等吧。
- joey提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 - ring三星NOTE7( ･᷄д･᷅ )。
- xmsm2007原来航空公司还会与相关单位积极协调以减少航班误点，避免因航班误点带来的不必要的损失，现在好了，不需要为此付出，还能让食宿服务部门或服务单位从旅客身上再赚一笔。
- 康康天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？
- 小猪向前冲问题是，航空公司给的解释是真是假旅客并不知情啊。估计以后只要延误就得自己拿钱吃住了。
- 西西买瓜笑死了，把三星note7专门列一条。。
- 尘埃落定note7
- simos中联航随意取消航班不给赔偿，投诉到消费者协会，消协说他们管不了，让我去民航投诉
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- joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 杨荣荣
2楼 对民航来说，这些均属于不可抗力，谁都没有责任，和你碰到消防车、警车让道一个道理 - joey
1楼 提高正点率是正经。
进一步增强了高铁的竞争力。 还有 1 条评论
- 筝无弦
3楼 说起来敌军一方倒是一直保持着高于我方的飞机准点率哦。 - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - 康康
1楼 天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？ - Bear这个是国情所致，收回台湾后才可能改善，你就安心的等吧。
- 杨荣荣对民航来说，这些均属于不可抗力，谁都没有责任，和你碰到消防车、警车让道一个道理
- 康康天气原因，突发事件，安检导致的延误，食宿自理我就认了，特么空中交通管制是什么鬼？80%的飞机延误都是这个见鬼理由，你特么早不知道空中流量有多大，还拼命开这么多航班，导致延误，这不是承运人的责任还是谁的责任？
- 功夫小雄空中交通管制 很多时候 都是在给军用飞机 或者军事实验 还有 发射火箭让道 并不是说 只有发射的时候 才让道 而是要多次实验 演习 比如在成都的 习惯就好 时不时的来要飞一下j20 j31什么的 发射个电子干扰什么的 毕竟双流机场离温江成飞太近了 不到20公里
- bonyboom因为敌军的飞机围着我们国家呢。又不是我们的飞机围着敌军的国家。
- 观静他的意思是，老子天下第一，老子要坐飞机，就得诸神退避！
现在全国领空上起降的民航飞机，每天数以万计，军用飞机估计也得有上千架次。隔三差五，还得发射火箭，实验一下导弹，放个神舟，做做区域性的空军演习……。
一个地方天气出状况，可能上百个架次的飞机，就要疏散到附近的几备降机场降落；一但某个飞机出现故障，需要紧急降落时，附近所有飞机必需避让盘旋，直到它安全降落。再重新排序进场出场。
中国的整个空中交通管制体系，花了几十年，航空学院年年几万毕业生，出汗出力搞出来，有效地确保了飞机的安全运营。……
这些人不是傻子。请相信他们的专业水平。 - 西西买瓜笑死了，把三星note7专门列一条。。
- bonyboom这是不可能的。中国的防空安全面临很大的敌军压力。未来几年会更大。
原标题：民航新变化！乘飞机这些你得知道
责任编辑:何书睿
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