最近媒体热炒“悍马”，原因是中国四川一家默默无闻的企业宣称要收购美国通用旗下的悍马品牌，而通用给出的价格是1-5亿美元，并宣称悍马的品牌值5亿美元。首先我认为悍马品牌是有价值的，但是其品牌价值是处于贬值而不在升值。而品牌贬值表现为品牌交易能力下降，也就是销售持续下降。网上有人统计了悍马各年全球销量：2006年：82,380 (历史最高水平)，2007年：66,345，2008年：37,573，2009年：5,113(1到5月销量，2008年1到5月销量为14,086量，同比下降63.7%)。(单位：台)那么悍马品牌价值为什么会下降呢，舆论普遍认为是人们的环保意识对这类高油耗车型的需求起到了限制作用。但我认为这不是关键，关键就是悍马本质上就是一个风潮性品牌，其市场规模本身就不大。我们知道，悍马属于军转民产品，作为满足美国军方作战需求的特种车，它具有大马力、高机动性、多用途的特点，借助在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，立刻赢得了众多青睐。由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。 正是这一点，悍马品牌一开始就有其局限性，购买者要有点战争情节、喜欢户外运动，还愿意表现张扬的个性，最后还必须很有钱。在我接触的中国悍马买家中，绝大部分都拥有不只一辆车，因此，悍马绝非是代步的交通工具，而是一个值得炫耀的大玩具。众多真正喜欢户外的人都知道，悍马在户外的实用性甚至远远比不上切诺基，一是招摇;二是不实用
而近几年房车的进入，也大大的打击了悍马的地位，例如国际知名品牌中欧奔驰房车的尊逸旅居车系列要是为全家出游巧妙设计，简单温馨，贵族气息浓厚，吧台酒柜、厨房、冰箱等一应俱全，生动地体现了身虽动，家未远的设计理念;尊致商旅车系列将商务与休闲进行了完美的结合，让拥有者在家的氛围中体验工作的乐趣;尊铂商旅车系列是为精英商务人士与高端商务洽谈精心打造的，将尊贵、奢华的生活气息演绎到完美。
从档次上，房车在国外新贵口中号称“移动loft”，从实用性上看，房车完全可以作为移动的家，国外新贵族也定义其为”私享者”。因此，不论是世界上还是中国，除了少数有军事情结的发烧友外，房车将取代越野车成为居家旅游的首选。
