【安东诺夫官方确认合作第一阶段就是她】乌克兰准备用二号机体建造第二架安225巨无霸
安东诺夫官方正式表态：确认和中国签署安-225技术转让协议
安东诺夫官网已经确认了该项目，计划分两阶段进行，第一步是乌方完成an225二号机，然后交付中方，随后再在国内建设生产基地，授权生产整机
http://www.antonov.com/news/478?lang=en
NEWS
31-08-2016 / ANTONOV Company signed Cooperation agreement on the AN−225 programme with AICC
On August 30, 2016, ANTONOV Company included into Ukroboronprom SC and Aerospace Industry Corporation of China (AICC) signed Cooperation agreement on the AN−225 programme. In such way, the parties expressed their intensions as for long−term cooperation. The first stage of this interaction consists in construction of the second modernized AN−225 Mriya at ANTONOV Company and delivery of this aircraft to AICC. The second stage – organization of the joint series production of the AN−225 in China under licence of ANTONOV Company.
Both stages will be realized in accordance with proper contracts.
Photo: fuselage of the second АN−225 at ANTONOV Company’s production facility
https://www.facebook.com/antonov.company.ua/posts/942783179182645
https://twitter.com/AntonovCompany/status/771026304573538304
据乌克兰媒体报道，波罗申科希望安东洛夫积极探寻用二号机机体建造出第二架安225的可能性，近些年乌克兰积极寻求恢复安-225的生产，最近媒体大炒中国和乌克兰将合作在中国生产安-225，不过外界对其持怀疑态度，因为乌克兰正积极加入北约，与美国等走得很近，安225作为世界最大的超重型运输机，军事用途非常大。
安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机专门研制，最大起飞重量640吨，机舱最大载重250吨，机身长84米，翼展88.4米，是世界上载重量最大、机身最长、翼展是除修斯H-4大力神外最大的飞机，安225基本是在安124鲁斯兰重型运输机的基础上发展而来，气动布局十分相似，扩大了机体，使用6台D-18发动机作为动力。
安225使用的D-18T大涵道比涡扇发动机由被称为动力沙皇的乌克兰“马达-西奇”公司生产，最大推力为229.8千牛，单台价格为500万美元，而安-225飞机需要安装6台，不过该发动机的性能指标就目前来看比西方的民用发动机要较为落后，比如油耗和推力，外界猜测如果安225复产将会使用劳斯莱斯Trent 892型（41414公斤推力）或普惠（Pratt & Whitney）PW4098型（44453公斤推力）涡扇发动机。
