版主:黑木崖
    
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对,任何测试都有局限性。正因为如此,仅凭少数案例就试图总结
送交者: pacificsalmon 2015月09月07日21:39:44 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 任何测试都是有局限性,撞墙系数一样的车 山地 于 2015-09-07 13:14:24

出“日本车不安全,不经撞”,是不是更有局限性呢?


如果你坚持认为 NHTSA 测试的不可靠、不具代表性,你还可以参考各个保险公司的数据以及保费标准。如果日本车在碰撞中普遍较其他品牌更不安全,一定会反应在保险公司的历史数据上。要是再显出可见的趋势,保险公司一定会提高针对日本车的保费标准,买日本车就得比买同等的其他品牌付更高的保费。这对于在日系车阴影下苦苦挣扎的美国品牌来说,绝对是最大的利好消息,美国的媒体也一定不会错过这样的新闻。但至少到目前为止,没有这样的报道。


迷信不仅仅是盲目肯定,盲目否定也是迷信。

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    没必要了,我都已经说过了。存异吧。 - pacificsalmon 09/10/15 (395)
  !!!  /无内容 - 无语 09/07/15 (434)
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