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唇口的斜角，蛤蟆不如T

送交者: 司马昭 2011月01月08日19:52:04 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回答: T50,彻底完蛋由父皇于 2011-01-08 17:44:08

发动机叶片发射，30度之内确实问题比较大。隐形公认的是蚌式和S进气。不过这些需要测试，直观不可能有结论。T50如果正常姿是拉着个仰角飞，叶片也许不是问题。

正面隐形，蛤蟆跟T50，应该说半斤八两。

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T是双鼻轮除可能为前端分重外(座舱部分较重）还有其他的用意吗？ /无内容 - 武一 01/08/11 (453)

　　　　

鸭翼飞机，落地时仰角很高，机头冲击小。 - 司马昭 01/08/11 (615)

　　　　　　

谢谢原来如此 /无内容 - 武一 01/08/11 (474)

　　　　　　　　

别听他胡扯，f22，f15, f16...都是单的 /无内容 - 父皇 01/08/11 (490)

　　　　　　　　　　

落地重量，冲击，材料强度，这些基本常识应该有 - 司马昭 01/08/11 (450)

　　　　　　　　　　　　

和你的鸭翼没关系，俄国大概对跑道的要求低 /无内容 - 父皇 01/08/11 (447)

　　　　　　　　　　　　　　

对于跑道的要求（PCI），双轮落地重型机只高不低。 /无内容 - 司马昭 01/08/11 (495)

　　　　　　　　　　　　　　　　

难说，以前的毛子飞机，大多也是单轮 /无内容 - 父皇 01/08/11 (493)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

以前飞机重量都小。现在20吨以上是基本要求。这样拿历史遗迹比 - 司马昭 01/08/11 (474)

　　　　　　　　

故很多说什么J10上舰，甚至蛤蟆上舰。我 - 司马昭 01/08/11 (547)

　　　　　　　　　　

你那点水平才可笑。人家法国阵风早上舰了 /无内容 - helmsman 01/08/11 (475)

　　　　　　　　　　　　

一个双发，一个单发，根本不是一个性能，真能胡拜 /无内容 - 司马昭 01/08/11 (457)

　　　　　　　　　　　　　　

超军旗，F-8， F35 是几发？ /无内容 - helmsman 01/08/11 (466)

　　　　　　　　　　　　　　　　

对牛谈琴 - 司马昭 01/08/11 (526)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

你不是想说单发不能上舰，鸭式不能上舰吗？你的水平军坛很清楚 /无内容 - helmsman 01/08/11 (467)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

对对。如果歼6改改，我相信上舰没问题 /无内容 - 司马昭 01/08/11 (448)

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