据南华早报报道，本周解放军一架军机失事，造成至少12名机员丧生，并且曝露了空军的野心与目前所拥有的科技，两者之间存有“致命的鸿沟”。

报道引述军方消息指出，这次军机失事对空军的士气已造成严重的打击。

星期一，解放军空军证实一架军机在一次训练练习时，坠落在中国西南部的贵州省，但消息并无透露死伤数字及涉事的军机种类，但接近空军的人士告诉南早，至少有12机员死亡。涉事飞机是新改良的空中加油机，从旧有的Y-8运输机改装。

拒绝姓名见报的消息人士说：“机上当时大约有12个男和女机员，但无一幸免。机上的座位并无紧急弹出设备，所有机师和机员都只能够依赖机上的降落伞，但他们并无足够时间逃生，因为飞机下坠的速度非常快。”

这次意外已经严重打击空军的士气，因为只不过在数星期之前，一架歼15航空母舰战机亦告失事坠毁。

另一来自军方的消息披露，目前未悉上个月歼15战机失事造成多少人伤亡，但空军目前关注的是：与“科技大跃进”、“军事大跃进”配套的训练飞行的次数增加，会否导致更多失事事故。

解放军空军去年开始加紧战机的演习，包括飞近台湾进行经常性的的“环绕”巡逻，以及在太平洋进行真实的作战演习，目的是要冲破“第一岛链”。

最近两次出现事故，显示中国“尚未完美”的军机仍未能达到任务标准，必须承认，空军的作战训练和战机的发展，两者之间存在一个致命的鸿沟。

Y-8和歼15都有同样的问题，包括引擎，飞机设计以及更新。但机师们不但没有先进行试验性的飞行，反而被直接指派进行飞行演习，一切都因为有一个‘要建造一支能够打仗的部队’的政治任务。”

中国空军的机师一直都接受先要救飞机，人命只是其次的训导，这样的训练和教育，确实可将战机的发展推进，但代价是什么？

中国历来不承认“生命是宝贵的”这一信条。尤其是在习二大爷“带领全国人民进行伟大斗争”口号的宣传鼓动下。