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055大驱已堪重任:首舰南昌舰2021年实在忙,两下宫古、三出对马海峡
送交者:  2021年12月28日07:17:06 于 [世界游戏论坛] 发送悄悄话


借用一句流行语:南昌舰今年实在是太忙了!3月份,055型驱逐舰首舰“南昌”号,率队前出对马海峡,执行服役后第一次远洋训练,引起舆论一片热议。在这之后,又在5月随“辽宁”号航母穿越宫古海峡,赴太平洋海域远洋训练,第一次承担起“航母带刀护卫”的职责。8月,南昌舰再穿对马海峡,经日本海抵达美国阿拉斯加附近,一时引爆国际舆论。10月,南昌舰再度出航,经对马海峡北上至俄罗斯彼得大帝海湾,完成联合战略演习及绕岛航行后顺利回国。12月,南昌舰再次随“辽宁”号穿过宫古海峡南下太平洋,是本年度第5次执行远洋训练任务。说真的,如此高强度、高频度的远洋部署,有点心疼南昌舰上的指战员们了!

在日本海乘风破浪的南昌舰

作为我军第一艘排水量超过万吨的驱逐舰,055型首舰南昌舰在服役前,就曾多次公开露面,在2020年初服役后,外界对其表现也一直非常期待。不过,在仅仅服役一年后的2021年,就完成5次远洋训练的动作,还是远远超过外界的预计。事实上,南昌舰除了3月份第一次穿越对马海峡属于适应性远航训练外,之后在5月和12月两次随“辽宁”号赴太平洋远海训练,8月远航至阿拉斯加海域,10月赴俄罗斯联合演练,历次航行时间、行程都相当可观,并创下了多项纪录。可以说,南昌舰执行任务频率之高,担负任务之重,在海军中是绝无仅有的。

055驱逐舰首舰南昌号实在太忙了

从任务比例上来看,除了1次适应性航行外,其余4次中,南昌舰作为“航母带刀护卫”和编队指挥旗舰的比例是2:2。这一点,似乎也能佐证外界此前关于055主要用途的猜测。也就是说,055驱逐舰除了为航母提供贴身护卫的职责之外,在很大程度上将作为远洋编队的指挥旗舰,特别是在现役航母数量不足的情况下,以055为核心,带领052D、054A等驱护舰艇,同样能够形成很有威慑的远洋作战编队。这种作战定位,与冷战后期,苏联海军的“基洛夫”级、“光荣”级巡洋舰的定位很像,是仅次于航母的战略性水面装备。谈到这里,就出现了一个常被提及的问题,那就是排水量超过12000吨的055,为何被称为驱逐舰?

“光荣”级巡洋舰吨位与055相当

在055诞生后,西方媒体尤其是美国媒体普遍将其称之为“巡洋舰”,就目前来说,全球现役的现代化巡洋舰,共有三型26艘。其中俄罗斯“基洛夫”级重型核动力巡洋舰吨位最大,高达24000余吨,也是目前全球唯一的核动力巡洋舰,但数量只有1艘(还有1艘在船厂改造超过8年,至今仍未出厂,其余已废弃)。其次是俄罗斯“光荣”级常规动力巡洋舰,目前共有3艘,排水量12000余吨,是俄罗斯水面舰艇的核心。最后是美国“提康德罗加”级巡洋舰,排水量9500吨左右,早期未搭载垂直发射装置的5艘已在2005年退役,现有22艘在役。

现役唯一的“基洛夫”级“彼得大帝”号巡洋舰

这些在冷战后期设计、建造的巡洋舰,吨位普遍比当时的驱逐舰高出一截,性能、造价在当时也令人侧目。虽然随着技术和需求的发展,美国在2000年后建造的“阿利·伯克”ⅡA型驱逐舰,排水量实际上已经与“提康德罗加”级相当,最新的“阿利·伯克”Ⅲ型,吨位更是已经超越 “提康德罗加”级。事实上,“提康德罗加”级最早被作为驱逐舰建造,舷号甚至占用了47到50这4个编号,后来才改称巡洋舰,导致“阿利·伯克”级驱逐舰从51开始编码。但美国海军对于两者区分泾渭分明,从不将两者混为一谈。

第一艘“阿利·伯克”级驱逐舰,舷号51

目前关于“提康德罗加”级被称为巡洋舰的说法有两种。第一,美国海军巡洋舰舰长为上校军衔,而驱逐舰舰长一般为中校军衔,为保证正常升迁,才将“提康德罗加”级编为巡洋舰。第二,美国海军在二战期间的驱逐舰编队较为普遍,但往往会加入巡洋舰作为编队指挥中心。因此,美国海军一般将具备指挥能力的大型军舰称为巡洋舰,反之则成为驱逐舰。这两种说法都没有得到美国海军官方的证实,但一般认为后者更有说服力。

“提康德罗加”级巡洋舰的定位比较特殊

从理论上来说,055型的吨位比“提康德罗加”级高出2000余吨,与俄罗斯“光荣”级旗鼓相当,又具备完善的海上指挥能力,按照美国、俄罗斯的标准,完全可以称为巡洋舰,这不仅更符合055型性能先进、战力全面的特性,听起来也更威风凛凛。唯一的问题在于,055作为一款由中国自主设计建造的军舰,为何要遵循美国、俄罗斯的军舰分类标准,将055称为巡洋舰。

055型与美国、俄罗斯军舰分类标准毫无关系

作为一款划时代的战舰,055在舰桥上搭载了4面大尺寸S波段有源相控阵雷达,桅杆上还有4面X波段有源相控阵雷达,综合性能空前强悍。到目前为止,这种先进设计仅有美国“福特”级航母也在使用,原本预计搭载双波段雷达的“阿利·伯克”Ⅲ型,由于种种原因并未实装,而且其现身时间也晚于055。再加上055独步全球的850毫米口径垂直发射装置,超出西方世界普遍装备的635毫米美制MK-41型,也超过了“朱姆沃尔特”级710毫米的MK57型。这也意味着,国内历经052B、052C、052D的逐步迭代,充分积累设计、制造经验后,已经能够根据自身需求,制造出055这种作战思路、技术性能全面革新的型号,从而实现了从跟随模仿到创新超越。将其称之为“驱逐舰”,也完全是基于中国海军的战术设定和战略定位,与俄罗斯、美国分类标准没有关系。

先进双波段雷达和大口径冷热垂发是055最突出的特点

事实上,国内在先进装备领域,并不仅仅055驱逐舰展示出这种征兆。比如,15式轻型坦克就逆全球坦克发展潮流,在各国主战坦克日趋重装化的环境下,按照国内高原作战需求所研发35吨级坦克,在全球新型坦克中仅此一例。在今年10月首飞的歼-20双座型隐身战斗机,更是公认唯一进入原型机首飞阶段的双座隐身战斗机,其他如F-22、F-35、苏-57均无先例。

055舰首的1130近防炮开火

还有国产东风-26、东风-21D反舰弹道导弹,虽然苏联在上世纪70年代的P-27K反舰弹道导弹提供了技术路线,但在2019年10月现身的东风-17高超声速武器,依然完全是国内按照自身需求定制的新锐装备。事实上,055、东风-17、15式、双座型歼-20这四款装备,或正在发展,或已经批量服役形成战斗力,不仅性能都堪称独步全球,战术性能和作战模式更是前所未有。这代表国产军事工业的发展,正逐步走出此前长期仿制俄罗斯、美国的状态,不断积累形成富有自身特色的装备体系。055究竟称为“驱逐舰”,还是“巡洋舰”,终究要按照其在中国海军中的战术设定和发展定位,不需要遵循其他国家的标准。

乘波体技术的东风-17是全球唯一的在役型号

对于055来说,其搭载的一众先进雷达武器装备,很容易让外界忽视了机库上方的大型战略卫星通讯装置。事实上,这款关键装备最早应用于051B型驱逐舰,在052D上得到进一步完善,最终在055上成熟应用。这是海上编队指挥旗舰必需的硬件配置,承担着远程加密通信、高速通讯的重大使命,堪称战略级别。这种设备是055的标准配置,表明055在作为“航母带刀护卫”之外,还承担编队指挥任务,这才是055在战略定位上与此前所有国产驱逐舰最根本的区别。

051B首开搭载大型战略卫星通信装置的先河

当然,以055为核心的舰艇编队综合战斗力,仍然无法与航母编队相比,这是缺乏制空权导致的根本性不足。但055本身作为一款常规动力的12000吨级驱逐舰,其出动频率也并非航母所能奢望的。举例来说,在“辽宁”号服役9年后的2021年,在系统磨合日益熟练的情况下,但也仅仅在5月和12月出动两次。相比之下,南昌舰全年执行任务5次,最短任务时间间隔不足一个月,表明了舰上各个系统非常稳定可靠,全舰保持了较高的战备等级,能够灵活、迅速的执行远洋部署任务。更重要的是,055的建造速度和规模,也是航母所不能企及的。

南昌舰出动频率之高印证了其可靠性

目前首批建造的8艘055中,有3艘经官方确认已经服役(第4艘据称已经服役,但尚未经过官方报道)。参照南昌舰全年5次远洋训练的频率,即使考虑其他舰艇服役时间较短,明年由055型参与的编队远洋训练数量,也有望升高到10至12次左右。鉴于目前南昌舰每一次远洋训练都引起广泛关注,很大程度上带有明显战略意义,明年多艘055四处出击的情况,将是令人期待的画面。更重要的是,第二艘服役的055型105“大连”舰,是在今年4月加入海军,按照南昌舰在2020年1月服役、2021年3月执行第一次远洋任务的时间间隔来看,预计在明年夏天,大连舰即将迎来第一次远洋训练。并且在这之后, “山东”号航母与“大连”舰恐怕会编队行动,宣告第二支航母编队即将成型。

101南昌舰高强度开展远海实兵演练

当然,055驱逐舰本身也并非真正达到了尽善尽美。就目前来说,还存在的一些不足,主要体现在三个方面。第一,055搭载的仍然是国产直-9C反潜直升机。作为一款最大起飞重量5吨、有效载荷约2吨的轻型直升机,直-9C并不能很好的满足055远海反潜需求,尤其是在编队没有航母的情况下,舰载直升机实际上要承担部分海上预警和中继通讯的任务。在这种情况下,直-9C载荷较低导致的航程短、滞空时间有限的不足,就成为明显的短板。而就目前看来,国产10吨级直-20直升机按官方报道,已经完成了“四上高原”的试验,表明搭载的新一代1600千瓦级涡轴-10发动机,应该已经在量产前夜。备受外界期待的海直-20预计很快就会登上055的甲板,彻底解决舰载直升机的不足。

反潜型直-20已经刷涂机徽和编号

第二,055搭载的346A型相控阵雷达,性能确实冠绝全球,但仍有进一步升级的潜力。尤其是在美国海军使用氮化镓材料的SPY-6型相控阵雷达已经服役后,对346A进行升级的需求就更加迫切。按国内相关报道来看,在2016年已初步解决氮化钾材料的制造,在2020年又有报道称,氮化镓材料的发展达到更高水平。因此,在下一批次建造的055上,搭载使用氮化镓高性能材料的改进型相控阵雷达,也就非常值得期待。

搭载SPY-6双波段雷达的“福特”号

第三,就是055的垂直发射装置。单从数量上看,055的112个发射单元,虽然比“提康德罗加”级的128个少了12个,但凭借高出200多毫米的口径,实际综合性能和应用灵活性,反而比“提康德罗加”级更胜一筹。但问题在于,国产850毫米口径垂直发射装置,并未真正发掘其大口径的潜力,特别是目前还没有实现以“一坑四弹”的方式,搭载中程舰空导弹,弥补射程150千米的海红旗-9远程舰空导弹与射程10千米的海红旗-10近程防空导弹之间的射界空挡。根据2021年9月珠海航展上公开展示的国产“一坑四弹”垂直发射装置来看,这种改进技术已经没有什么问题,最终估计会落在055型的后续衍生型号上。

公开展示的国产“一坑四弹”垂直发射装置

更重要的是,055搭载的大口径国产垂直发射装置,意味着其性能和应用范围具有很大的升级潜力和灵活性。比如说广受外界期待的舰载反导导弹,以及类似东风-17的高超音速舰载武器等,都是055未来的可能选择。应该说,055作为一款国产跨时代水面军舰,其在性能和定位上,都走出了国产军舰的特色。虽然055早在2014年就已经开工,原始设计在当时就已基本冻结,以至于如今已经建成的首批8艘055驱逐舰,也许并不能称得上完美,但相比于已经实现的全面进步,这些不足是完全可以接受的。

055有时候也会变身“巡逻艇”

另外,当前的055作为一型先进装备的初始型号,得益于超前的规划和可观的体量,未来还有极大的发展空间。以其设计理念和先进装备为基础持续升级的后续型号,必将进一步提升海军整体战斗力,并带动其它水面舰艇和海上战略战术的发展,这恐怕才是真正让人欣喜和欣慰的地方。当下的055型,尤其是南昌舰,已经展现了不俗的能力用途,但这也仅仅只是一个开始,相信在不远的将来,055改进型还将带给我们更加震撼和惊奇的表现。


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