首先给大家拜个年，祝愿大家牛年大吉、牛运亨通、牛牛大顺、牛气冲天！

春节是华人的传统节日，大家可以通过各种方式联络亲朋好友，表达祝愿。现在，春节的影响力正随着咱们国力的强大而不断扩大。

像我的四徒弟凯必达，就跟农场的几位中国哥们儿一起庆祝了牛年春节，也跟我视频拜了年。这小子办了张中行的卡，绑定了微信，这样抢红包就落不下了。

凯必达正在努力学习中文，也在努力学习中华文化。虽然他擅长的商务领域是轻工产品，比如食品和服装，但是我正在带着他熟悉一下电子行业，他进步很快。

带徒弟的过程，也是提高和锻炼讲解能力的过程。尤其在科学和工业化领域，是需要具备一定的逻辑思维和方法，才能提高宣传效率。

上一篇介绍了一点儿关于多普勒雷达的基本知识，这多普勒雷达其实很有意思，可以研究气象，可以研究天文，可以跟踪环保，也可以作为中长距离的预警。

最近有几个军民融合的项目，就是在这方面做了一些探索。多普勒效应和脉冲控制，玩儿起来确实挺有趣的。

老办法，先弄了个大家伙做技术验证，然后再进行小型化。大家伙也不算偏远，甚至驻地还挺有文艺范儿的。我这老胳膊老腿的，伤好了却也闲不住，跟着就上去看看效果。

话说这样的项目相对还是比较轻松的，各方面条件也都还算不错。也是因为受了伤才更意识到身体素质的重要性，所以出发之前还特意嘱咐，从场站到驻地，尽量自己解决。

自己解决的意思，就是尽量自己爬山上去，然后自己走下来。好在场站所及，一般都还是有路能够上去的地方，走一走对身体锻炼还是挺有帮助的。

测了一下，我这个爬一次单程大概十二公里，其中四分之一是从驻地到山脚，一半在爬山，最后四分之一走在山脊上直到场站。

每天早出晚归，背着双肩包往返于场站和驻地之间，虽然有些累，但是出那一身汗的感觉还是挺棒的。

尤其是爬上山脊，走过去场站那一段，遥望平静祥和的远山，就觉得辛苦也是值得。再赶上好天气，伴着朝阳一起爬上去，才叫一个舒爽。

这天照例，早早就到了山脊上。就见到一队老人家，拖着大包小包行李箱的，在距离场站不远的地方，架起来长枪短炮一般的摄影器材。

更有热心人士，手里拿着个大喇叭，声音嘹亮的指挥着，“光圈***，快门***，白平衡***”，还有些参数太专业了，咱也记不住。

类似场景对这个场站来说并不罕见，也就见怪不怪了。只要大家不靠近禁区范围，哨兵通常是不会干涉的。

我背着包从旁边经过，听到大爷大妈各种神聊各种感叹，觉得也是挺有意思。老人家，其实有点儿爱好挺好。再找些志同道合的朋友，生活就有了色彩。

队伍的最后，靠近场站的那头，路边的石头上孤单单的坐着一位大爷。大爷很个性，穿着皮衣皮裤，留着胡子，一副浓浓的艺术家气质。

身边架设了两部三脚架，驮着不太一样的相机。相机的方向，与大部队的方向也不一样。大爷似乎没有像其它人那样着急拍照，而是独自望着远方发呆。

因为手里还有点儿活儿要收尾，心里惦记着正事儿，我也就没有停留，径直走去了场站。

一天忙活下来，终于算是告一段落。测试的数据已经收集完毕，也有一些发现，包括臭氧电离指标对多普勒相位的影响等等等等。

傍晚的时候，就跟着太阳一起下山。一边走一边琢磨，想着要把一些基本的数据库建立起来，然后再利用大数据来进行分析、比对和研究，这样很快就能够建模了。

如果用类似穷举法的方式来普查，单单是咱们国内，其实工作量就已经是很大的了。如果加上周边，尤其是敏感地区，那就更是耗时耗力。

若是采用云平台的方式，建立新的标准和协议，再充分利用各种资源，然后把收集到的数据进行分类、归纳、整理，假以时日，就能够用最有效的方法拿到最终的结果了。

总是搞不明白，自己怎么就能那么聪明？这若是换成小王那种榆木脑袋，就是花上他几万年也想不出来这么好的方法！越想越开心，步子也轻快了许多。

太阳落山的时候，天色暗得很快，走到山脚的时候，天空已经变成了深蓝色，只剩下西边一抹淡淡的白。

山脚下有一间烧烤店，一个砖瓦房，旁边又搭了个棚子，像是一个小山庄的样子。

平常晚上下山的时候路过，里面熙熙攘攘的总是很多人，只是自己没进去过。

我确实好喝两口，但是手里工作没做完的时候，绝对不会沾上哪怕半口。这也是海爷的门风：工作比天大，工作时啥都得放下，更不能喝酒误事。

现在活儿干完了，心情愉悦，看到此情此景，倒是想了。就要了几个串儿，又要了一扎啤酒，进去找了个角落坐了下来。

等着上菜这个当口，环顾四周，正看到早上的那些大爷大妈们，居然就在这里狂欢，皮衣大爷也在其中。

老人家们挺有情调的，拉了一个音响过来，就是广场舞常见的那一种，有轮子可以拖着走的。声音也很嘹亮，还能够插U盘播放卡拉OK啥的。

几位大爷大妈兴致勃勃的唱着《南泥湾》、《涛声依旧》、《荷塘月色》这些歌儿，刻意摆弄着只有他们自己才会在意的演唱技巧。

不时还有满面红光、手里拎着啤酒瓶子的大爷们凑过来，借着酒劲儿跟着乱嚎几句。也有人手捧着不知道哪里采来的花儿，献上去捧场。

这边乱哄哄的，旁边的食客倒是也没觉得烦，反正喜欢吃烧烤的，大都也是性格开朗的喜欢热闹的。唱到高潮，大家也跟着一起哼唱，氛围感很强烈。

不一会儿我的串儿就上来了，一边自斟自饮，一边看着这场即兴表演，美哉美哉。不知道是什么时候，皮衣大爷起身，向卫生间方向走去。

去卫生间的路正从我桌子边上经过，大爷可能喝多了，也可能走路不小心，撞了我的桌子一下。

那个地本身也是不太平整，桌子也不稳当。大爷这一撞，桌子一晃，酒瓶子就倒了。

还好我身手敏捷、眼疾手快。一见此情此景，立即用嘴叼住手里的肉串，腾出手来，以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势，把滚向桌边的啤酒瓶子按在了桌子上。

酒瓶子被按在了桌子上，没有碎在地上。但是里面的啤酒却咕嘟咕嘟的洒了出来，摊了一桌子，瓶子里面只剩下了一小半。

大爷很不好意思，连声说着对不起。我倒是没介意，出来玩儿，谁都有不小心的时候。就在心里琢磨着，这倒是有了再来一扎的理由。

挥挥手让大爷去解决更紧急的事情，自己划拉一下桌子。继续一边自斟自饮，一边欣赏歌舞表演。

也可能是演唱太精彩，也可能是自己的注意力放在了嘴里嚼不动的香辣牛蹄筋上面。大爷是什么时候结束了卫生间的旅程，又回到了座位上，自己完全没留意。

把那点儿福根倒进杯子里，正准备叫服务员再来一扎的时候，就看见大爷拎着两瓶纯生走到我桌子前面，也没问我同意不同意，就拉开凳子坐了下来。

大爷扫了一眼我那双有些蒙圈的眼睛，轻轻问了一句：小伙子，咋一个人喝尼？一水儿地地道道的苞米馇子味儿。

我本内向而腼腆，这个时候趁着酒劲儿，回了一句：大爷，您见过快五十的小伙子吗？用网络语言来形容，我这都已经是“大叔”了。

这一句，把大爷逗笑了。东北人本就是自来熟，俩东北人凑一块，那距离也就更近了。

我见大爷是拿着酒过来的，不敢差事儿，赶紧又点了一些串儿上来，边吃边聊。

吃烧烤，一定要热闹一点儿才有趣。有了旁边的表演，有了大爷的神侃，这顿烧烤就更有味道了。只是忘记请问大爷的名字，姑且就称作皮大爷吧。

皮大爷的家比我老家更靠南一些，跟我父亲一样，他也是老师。但是两位也不一样，父亲是有编制的高中老师，皮大爷算是教工，没上过讲台。

皮大爷当年赶上了下乡，回来得晚，回城以后也没有什么地方可去，就在街道幼儿园烧锅炉打更。

这本来是老头儿们的营生，但是年轻时候的皮大爷没有办法，想要糊口，他就不能挑三拣四。

这一干就是好几年，直到后来，听说市里在郊区弄了一所职校，因为职称不高，又比较偏远，所以没人愿意调过去。

皮大爷得知了这个消息，挺高兴。别人不想去，但是皮大爷看重的是那个编制，就想办法调了过去。然后进入教务处干总务，还是烧锅炉，再加上修玻璃。

后来技校弄了个校办工厂，皮大爷的工作又加上修理那些教具。就这样平平淡淡的，一直干到了退休。

皮大爷的手很巧，也闲不住，就算是退休了，也总是想干点儿什么。皮大爷的女儿还是比较贴心的，给他买了部单反相机。

皮大爷一半出于好奇，一半是显摆，就骑着自行车到处拍照片。

图

这一种随拍，倒是让皮大爷有了手感，还结交了一些摄友。逢年过节的，或者市里有什么活动，他们就过去给人捧场，免费拍一些照片。

皮大爷所在的城市，有些老人家们组织了一个“骑协”，就是骑着自行车四处逛的这么个组织，都是老人家，一边锻炼身体，一边自娱自乐。

东北有句老话，叫做“别拿豆包不当干粮”。那个骑协是由一些“有理想、有作为、有文化、有纪律”的四有老人组成的。

从一开始去省城晃悠晃悠，发展到后来重走长征路，硬是骑着自行车爬雪山过草地，还是挺有魄力和毅力的。

皮大爷的摄影技术随着自行车越走越远而越来越精湛，虽然平时足够内向和低调，但是他的照片把他想说的都说了出来。

皮大爷的学校搞组织生活，皮大爷的特长被挖掘了出来。后来皮大爷开始帮助宣传部门搞摄影展，又在省里的报刊杂志上面发了照片，逐渐变得小有名气。

有一次，博物馆搞展览，弄了一个琉璃的物件儿。皮大爷修了一辈子玻璃，这个琉璃所表现的光影是从未见过的，也是最有感觉的。那次皮大爷被这个琉璃吸引了，拍了好多照片。

然后又从讲解员那里了解了这个物件的由来，以及它所经历过的历史事件。皮大爷很入神，一下子喜欢上了。从那开始，他喜欢拍有历史文化感的照片，更喜欢挖掘照片背后的故事。

后来国家发布一带一路政策，皮大爷跟着骑协闯荡大西北，又搞了一个图文并茂的科普，搜集了不少他们自己的所见所闻，配的也都是他自己拍的照片。

由于这些素材很接地气，又是深入浅出，包含了历史、人文、政治经济发展等等各个方面，所以吸引了好多人的眼球，也获得了大奖。

这个被隔壁省的教委看中了，居然拿去组织了课外讲堂。一下子，小有名气的皮大爷瞬时间名声大振，市文联、市艺协、老年神马协会，都给皮大爷派了头衔。

只是皮大爷不喜欢这些所谓虚头巴脑的名头，他拿获奖的钱换了装备，又把自行车换成摩托车，加入了“摩托骑协”四处悠哉悠哉。

皮大爷经常发一些游记和照片到网上，讲述一路所见所闻，圈粉无数，成了那个圈子的网红大爷。

虽然工作的时候没机会走上过讲台，但是朋友圈经常有人请教他关于历史人文相关的典故，这让皮大爷极为受用，也督促他自己要更多的进行深入研究。

朋友圈的前呼后拥让皮大爷意气风发，虽然年逾古稀，他却一点儿也不服老，还想要爬得更高，骑得更远。

一场突如其来的疫情，打乱了皮大爷的计划。却也给了皮大爷机会，可以回头看看这些年爬过的山和骑过的路。

由于咱们的疫情控制工作极为出色，自去年下半年开始，生活节奏陆陆续续恢复了正常。

骑协的工作也逐渐恢复，只是为了抗疫的需要，骑协的目的地不再是人口稠密的都市，而是变成了相对偏远的地区。

大爷回头指给我说，那些老人家们，就是他的骑协，出来已经快一个月了，昨天才到了驻地这边。为了拍日出，早早上了山，但是效果不太好，所以决定多待一天。

这个我也懂，拍照片也是讲究机缘的，要拍出来好照片，确实需要下功夫。有的时候，也更要舍得花时间。

就问皮大爷，为何他的相机跟别人的不太一样。皮大爷就笑了，说他现在除了人文，也喜欢拍飞禽走兽，尤其是喜欢拍鸟。

所以，他的相机角度跟别人不一样。

这一群爱好者里面，只有他的相机适合拍鸟，金贵着呢。而且拍鸟需要很强大的技术，更重要的是，需要很强大的耐心。

大爷很幽默，听我自嘲是大叔，他还真的叫我大叔。就问我，说大叔你是做哪一行的？

我就把早上的所见所闻讲了一遍，又告诉大爷，说我是搞雷达的，话也只能说到这儿了。

大爷听了，点点头，也就没再问下去。端起酒杯一饮而尽，然后语重心长的对我说了几句。

他说，你们搞军工的，千万不能掉以轻心，尤其是两件事。其一是美帝亡我之心不死，这是结构性矛盾，是永远不会变的，只是方式方法的有所不同。要打起精神，随时倍加小心。

其二，堡垒最容易在内部瓦解，有的是故意被利用的，也有的并非有意，却上了套儿。这方面更是不能掉以轻心，小心行得万年船。

放在我年轻那会儿，可能对大爷的这番话不以为然，但是现在，听到精彩之处却要刮目相看。

老人家平平凡凡的过了一辈子，直到退休以后，才用自己的方式丈量外边的世界，用自己的方式来实践自己对国家的热爱。

尤其是这眼界，见识如此的深刻，平凡的语气却透着那么不平凡。大爷说，他能做的真的很有限。

平时算是教工，退休了才意识到自己也可以做一些教育工作。

虽然能力有限，只要能够让年轻一代认识到咱们的山川之美，认识到咱们历史的厚重，也就增加了他们对祖国的热爱，皮大爷也就满意了。

大爷一席话，让人肃然起敬。于是挥了挥手，让服务员再加了豆腐串、烤豆角和大腰子，以表达我对大爷的景仰之情。

大爷也没客气，回去了一下，转身又拿过来四瓶，冰镇的纯生。心里一高兴，也就放开了。这皮大爷也是真厉害，喜欢研究历史，尤其是汉代的历史。

皮大爷说，他的祖籍是河南。父亲参加过抗美援朝，回国后落户东北。后来又参加了抗美援越，就牺牲在前线。母亲是一个人带着他和妹妹长大，非常不容易。

母亲也是干部，虽然是烈属，却从未想过占公家便宜，反而要更约束自己的子女，懂得感恩，懂得回报社会。

上了岁数以后，皮大爷曾经去神都寻亲。结果去到了那边，甭说中原官话听不懂，就是龙门石窟白马寺很多典故，也都不知道。

当地人说话耿直，也让老人家觉得惭愧，索性就开始翻书找资料。一开始研究的也是夏、商、周的历史，都是跟神都有关系的。

后来退休了，跟着骑协去拍一带一路，又开始研究汉、晋、唐。每到一个地方，总是会研究它的起源、历史和典故。

皮大爷乐此不疲，还跟我展示了一下腰间挂着的几个铜子儿，说是在甘肃得的，绝对的汉代的物件儿。

说心里话，咱又不是写《鬼吹灯》啥的，对铜钱儿之类的物件儿确实没啥感觉。而且，喜欢历史跟爱好古玩，本来也是两码事。

虽然对于铜钱没有多少研究，或者对于青铜没什么研究，但是因为雷达系统也会用到大量的铜。所以对于铜，尤其是铜缆，多少还是懂得一点点。

雷达用的铜缆，主要有两种，一种是动力电缆，这方面有着严格的规定。像咱们厂的产品，就必须采用经过认证的电缆。

供电系统的稳定性对于雷达系统来说，可以说是最关键的基本技术要求之一。越是精密的家伙，在电压和电流稳定性方面的要求就越高。

铜缆本身对于电压稳定性起着很大的作用，这就要求电缆要保持高品质和高可靠性。以前这方面确实是个问题，随着技术水平的快速提升，这方面已经不再是问题。

随着电缆质量的提升，电缆本身不再是问题，于是电缆安装和维保方面的问题就被暴露出来。有个远洋舰队的段子，这是我亲身经历过的故事。

自七十年代核潜艇下水以后，咱们对于突破第一岛链，以及远洋航海数据的需求就开始增加。主要的温度盐度洋流参数，对于潜艇来说是海图上最重要的参数。

这方面，各个国家都有自己的数据库，却绝不会跟别人分享。这不同节气不同气候条件的海量数据需要大量收集整理才能获得，即使是盟国，相互之间也会保密。

于是就有了训练舰全球巡演，表面上取得了举世瞩目的效果，其实也利用这样的机会，来建立咱们自己的全球水文洋流气象数据库。于是每隔一段时间，就有训练舰出去绕地球一圈。

后来随着咱们经济的迅速发展，对于更加广泛地区的海洋数据的需求也日益增多，出去遛弯儿的需求也逐渐增加。

训练舰外访的方式已经无法满足需求，逐渐演变成远洋训练舰队。有些项目，就开始跟着这些远洋舰队出去吹吹海风晒晒太阳。

一开始，舰队还是比较谨慎的，都会挑选合适的时间点走过一些特殊地区，比如好望角和合恩角。

随着出去的脚步越来越远，也越来越频繁，舰队首长们已经不满足于普通气象条件的作战训练。

指挥部希望可以通过严苛的作训条件，来检验装备质量和训练质量。

于是环球航行逐渐成为一种说走就走的日常行动，而这一次，返航就要经过火地群岛的麦哲伦海峡。

火地群岛位于南美洲最南部，西方人认为它是在1520年麦哲伦环球航行中被发现的。

当时航行经过的时候，因为麦哲伦看到了很多烟柱。他以为岛上的印第安人点燃烟柱，是要袭击他的船队，所以将群岛命名为火地群岛。

后来，麦哲伦在火地群岛与南美洲大陆之间发现的可以航行的海峡，被命名为麦哲伦海峡。这里算是南美洲最南端的航线，也最靠近南极半岛。

火地群岛再向南，就是南美大陆与南极洲之间的德雷克海峡。那边由于太过寒冷，又有太多的浮动冰山，所以一般来说，普通航线还是以穿行麦哲伦海峡为主。

麦哲伦海峡的航线非常的狭窄，两岸都是火山地质条件，遍布陡峭的石壁或者石滩。当地气候恶劣，海水冰冷，飓风更算是家常便饭。

历史上，据说有超过五百多艘船沉没于此，导致两万多人葬身海底。麦哲伦海峡由此得名“海上坟场”。

那一次，咱们的远洋编队驶过被称为“海上坟场”的合恩角，正赶上所谓的“一般性灾难天气”。

火地岛上飞沙走石，那景象对咱们年轻的远洋海军来说，还是很少见的。

舰长就命令打开预警系统，来保障航行安全。系统倒是挺争气的，确实提供了大量数据，也收集整理成重要的资料。

小心翼翼的经过麦哲伦海峡，驶入了太平洋的返程航线，大家都松了一口气。

但是随着气候的转暖，整个系统却出现了问题，尤其是偏移量非常不稳定，飘得厉害。

当时网络还没有这么发达，只能借助卫星电话来进行联络。产生漂移的基本原因，要么是外部扰流，要么就是电压不稳。

那时候直觉判断，应该就是电缆连接端子接触不良造成的。就让编队把所有端子的螺丝紧一遍，紧的时候顺便看看有没有什么发现。

结果鼓捣了一个晚上加一个白天，还是没搞定。情况有所好转，但是没有彻底解决。更麻烦的是刚刚还没过去几天，漂移就又出现了。

咱们讲过，以前舰队执行的都是近海任务。后来九十年代中期开始，远洋通行能力才得到了应有的重视。再到后来亚丁湾巡航，远洋航行才逐渐日常化。

初期的舰队碰到问题，对于关键设备和零部件，能够提供的保障还是非常有限的，也没有经验。

那个时候，出去可能会碰到什么问题，怎样解决，其实都依赖于远洋渔船和货轮来提供经验。但是民船和军舰不同，吨位、速度、技术要求，完全不一样。

民船起码可以降低速度用目视方式预警，但是铁壳战舰就要依赖电子手段来提供中远程预警，用民船的办法，就丢人丢到了国外了，舰队领导肯定不干的。

话说回来，舰队航行在太平洋中间，又是遇到了恶劣气候条件，本来寄希望于可以通过预警系统来降低航行风险，结果出现了这样的问题，大家都很挠头。

好不容易回到母港，上去一查才发现其实还就是端子的问题。

大家没把精密的雷达系统当回事，从设计到制造，再到安装、使用和维保，全部的环节都出现了问题。

“一个看起来并不起眼的小毛病，却可能瘫痪掉一整个儿舰队。”

这好比是一块奶酪，本身有很多孔的那种。把几块不同的奶酪排成一排，由于孔的位置不同，就算用激光也不太容易找到一个点，可以穿过那么多奶酪直接打过去了。

那些孔就如同是缺陷，虽然多几块奶酪排成排可以在很大程度上掩盖缺陷，却也总能有机会碰到特殊情况，使得即使把几块排在一起，也能够找到排成一排的小孔，让激光打过去。

这一次预警系统的供电系统，出现的就是这个问题。再说得详细一点，其实就是螺栓的问题。

怎么样提升小小的线缆紧固螺栓的可靠性，当时的确成为了一个课题。

技术攻关，找方案，做试点，然后推广。这一套下来，也差不多一年多的光景。然后修改技术标准，再对现有系统进行升级，又是两年。

然后是另外一个情况：看看编队的雷达兵，人手一套工具，大大小小的套筒，如同仪仗队一样整齐的排列在工具箱里面。

一般来说，有首长检阅的时候，这种复杂的专业性强的工具，还是比较容易吸引眼球，并获得领导首肯的。

但是也是有一次，遇到了一位作战经验丰富的、性格又比较耿直的首长。他提了一个看似简单的问题，就是在损管期间，怎么样能够用这套工具做保障，用最快速度可以把预警系统恢复起来？

答案倒是不难，但是能够提出这样的问题，确实说明首长看重的不是花拳绣腿，是装备保障也需要具备很强的实战能力。

于是继续进行攻关，旧系统改造有一个思路，新系统设计有一个思路，这样又经历了一段时间，慢慢把这个舰载预警系统完善起来。

当然这期间，故事里面也是有故事。别看这只是小小的螺栓，却如同蝴蝶效应，牵动了好多部门和人员。

一开始，这个是我们自己的一个机加车间来弄。后来可能是驻地给了建议，而且这个特型螺栓也是需要比较细致的基础研究，就给了外协。

但是外协一开始也没太当回事，就是在已经定型的产品里面挑了几种。那些个东西之前就用过，上去之后效果可想而知。

这个一旦涉及到外协，其实还是挺敏感的，这个就算不说，大家都能够想象得到，于是局面就有些乱。项目组没办法，只好又拉了很多人进来，其中就包括我。

研究电磁波是我的强项，对机械零部件就不是我擅长的领域。只是技术方面多少都是相同的，既然过来做参谋，就拿了通用的科研思路来帮忙。

螺栓这种纯机械零件，无非就是两个重点，一个是材料选择，一个是机械设计。

先说材料，对于上舰来讲，防腐和零部件强度肯定是重要的考虑因素。一般来说，高碳钢加防腐漆、高铬不锈钢、铜，这些是基本材料。

防腐性能跟强度有密切的关联性，不同的选择多多少少会产生不同的效果，也会对后期的维保有着不同的要求。这个就是需要通过科学的试验，来做出最优选择。

这个试验，也不能说在哪儿就放上个十年二十年五十年，然后再来看防腐效果。一般就是要通过加速测试的手段，在更短的时间来实现。那么来说，加速测试的方法就比较重要了。

这个，其实就是咱们最近一直在聊的基础科学研究。如何能够科学的设计“加速测试”，如何验证咱们选择的“加速测试”是切实可信的，这就是重点。

可以想象一下，设计部门把方案交给测试部门，再根据这个测试部门提供的结果确定最终的方案。

结果一上平台，最终方案根本就经不起实战验证，这将会是怎么样的结果？

另一个方面，就是紧固螺栓的设计。大家可能知道，螺栓的作用来自于螺纹，是螺纹将螺栓和螺母连接起来。

那么，到底用多大直径的螺栓，用什么角度、多少深度的螺纹，用什么样的材料加工技术和表面处理技术，这都是要有很强的技术积累才可以。

另外，如果螺栓或者螺母损坏了，要用什么样的技术来处理，需要多少余量，这个就是比较有学问了。

广船那边的博物馆里面，有一台二战时候倭寇制造的船用发电机。看铭牌估计，已经有80多年的历史了。

那个压线螺栓拆下来，再安装回去，效果依然还是挺好的。

这就是说，其实在八十年前，它们就已经将研究工作做到这么细致了。那么咱们现在就是要补课，而且要在最短时间迎头赶上。

当然，这个也给了咱们很多思路。过去一直强调供应能力，而且好多精力放在提升产品的批量供应能力上面。

通俗来说，就是走量。但是现在，咱们整个工业界的情况已经不同了，需要更多的技术，需要更强的基础研究储备。

也就是要重视质量，尤其是精密加工产品的质量。

但是话说回来，如果客户还是惯性思维，只想着用最低价格来采购产品，那这个基础研究就难免动力不足了。

更有厉害的，人家好容易研究出来产品，结果竞争对手找个人一测绘，再用更低的价格来血拼，这简直就没法玩儿了。

最后，这个产品是需要不断验证不断改善的，但是如果供应商只懂得测绘，他没有设计思路，那必然也没有办法提供后续的技术改善方案。

一分钱一分货，就是这个道理。

大概也是别人发牢骚，反正听到的就是这种情况出现也不是一次了。于是就跟厂领导商量，还是把外协的产品拿回来，让自己的机加车间来做技术研究，这样持续性会更好一些。

厂领导也挺难的，就这么个不起眼的螺栓，还要放那么多资源去研究去生产，对工厂的财务报表贡献不了多少油水，甚至还得要倒搭。

但是有时候干我们这行就是这样的，眼睛里不能只盯着眼前，一方面要饱含爱国主义情怀，另外在科研领域，眼界和眼光也是要放长远一些。

这个技术上了平台以后，一开始操控人员的反馈确实不太好。别看螺栓这小小的一块，怎么样安装，怎么样检修，出现腐蚀问题怎么办，出现物理损坏怎么办，光是培训就用了一个月。

这还不说，以前只用压线钳和活动扳手就能搞定的，现在需要借助扭力控制工具，而且对于操作要求也更加严格，需要彻底转变操作和维保人员的思想意识和行为模式。

对于这种情况，项目组还是有预见的。每次操作方法的变化，必然会带来一些抵触情绪。这个实际效果，毕竟是要通过一段时间来检验。

四个测试点，其中有一个点的反馈还是挺积极的，也提供了不少改善性的建议。

项目组也根据实际情况，进行了细节方面的完善，并更新了安装、操作和检维修规程。

大概两年以后，这个反馈就完全不一样了。旧方案是每个月甚至每个星期、每几天要对所有的端子进行检查和紧固。即使如此，也难以避免出现电压不稳的问题。

但是在相同海况，甚至更严峻海况的条件下，新方案每年只进行一次有源测试检查，不需要额外进行紧固。

经过两年，在标定误差范围降低到+/-1.5%的条件下，居然仍然通过了测试。

就连最资深的系统操作维护人员，都不禁对于新系统竖起了大拇哥，它完全超过了所有人的预期。五个测试点，全部都给了满分，项目组都炸了锅了。

在以往的操作和检维修过程当中，维保人员习惯使用活动扳手，是因为螺栓型号太多，没办法用单一工具全部照顾到。这个时候，当然用活动扳手最方便。

现在整个系统就只有几个型号的螺栓，一个扭力扳手配几个套筒，或者直接采用几个单个儿扭力套筒。

整理成小包包，跨在腰间，或者挂在工具柜，都非常方便，操作和维保人员都非常喜欢。

那次虽然没有拿到嘉奖，但是大家都很兴奋，毕竟相当于进行了一次技术革命。

只是在螺栓的问题上花了大价钱，领导的脸色看起来总是像晒太阳过了头。

后来也是做一个民品项目，是人工智能方面的。那个螺栓的技术被拿了出来，并被大规模采用，取得了相当不错的经济回报。

当时拍板的那位厂领导现在就牛了，几次说到这件事，都不忘添油加醋的说起来当年，说起来他是如何的高瞻远瞩。

很多案例，都是依赖于这样不起眼的小系统，一个一个做起来，才逐步发展成为了一个操作简单、维保方便、可靠性高的大系统。

技术没什么难点，就是把组成大系统的一个个小微系统都做到极致。小系统做好了，大系统自然也是水到渠成了。

现在055上面的东西，也基本都是这样走过来，一点一滴在051、052，甚至054上积累经验，然后通过升级、测试、故障诊断、再升级、再测试这样不断循环发展来的。

讲过了动力电缆，还有一个是信号电缆，主要就是双绞线。这个就更复杂更精密一些。记得有读者朋友曾经问过，现在信号传输，是不是都已经淘汰双绞线，改用光缆了?

实话实说，这两者之间其实各有优势。现在市面上的普通光缆确实价格相对较低，抗干扰能力强，材质耐腐蚀能力也强，传输效率也高。

但是光缆传输也有一点局限性，光纤的转弯半径是受限的，传输的物理破坏容忍度更低。还有就是需要光电转换端子，维护保养也更加复杂一些。

有一种思路，就是在主线路采用光纤传输，在单元内部采用传统铜缆双绞线。这似乎是一个不错的方案，能够解决一部分的问题。

但是弯道超车，一方面需要革命性的设计思想和前沿技术，一方面更需要科研人员要具有破釜沉舟的勇气。

解决光纤的抗物理损毁能力，一方面可以利用传统的套管技术，它成熟、方便，只是修改技术要求，不需要进行额外的投入。

另一方面，也要从材料学入手，采用透光性更好、韧性也更好的特种纤维材料，以及波段更加集中的信号转换单元。

而在生产基地，也要进行适应性升级，将光电元件的生产能力尽快建立起来。其实跟电子器件原理都一样，深入研究一下，然后进行工业化。这是个“解放思想”的问题，没什么技术壁垒。

最早大量采用光电传感器的是雷声系列，在干扰和抗干扰装备上减少金属的使用，本身就是比较有前瞻性的技术。

当时也只是做技术验证，后来效果不错，也就推广开来。这也是因为山姆过来滋扰的次数多了，咱们也适时的开展一下互动，才积累了必要的经验。知己知彼、百战不殆嘛。

近期的滋扰，以P8波塞冬为主。波塞冬具备很强的电子战能力，其AN/APY-10对空域和水面目标的探测能力都很强。

它有它的特点，多功能、精度高、可执行合成孔径和逆合成孔径两种模式，这也说明其解析系统，也就是运算系统非常强悍。

研究了它的特点，就有利于研究它的破绽和应对之策。这里面也有个段子。

那算是咱们的一个小发明创造，用无人技术，拖着个潜射防空系统，还弄了个潜望镜像鱼漂一样竖在海平面上。

这个验证装置，就给了友军做测试。也别说，真的吸引了波塞冬的注意，虽然不是山姆装备的波塞冬。

早期型号的波塞冬装备了磁异侦测器，那东西是挖潜艇的，使用时需要进行低空飞行作业。这套就是抓住这个当口来动手，成功率也挺高的。

你可以想象，一套验证装置，往高了说，卖它也就两百万美金。如果干掉一架价值2.5亿的波塞冬，那是有多划算。

当然，如果姜处在，还能卖的高。

这套装置的确经历了考验，但是技术肯定也泄露出去了，不知道是有意还是无意。弄得波塞冬全系取消了磁异侦测器，只是卖给阿三的那十二架，在它强烈要求下保留了。

说到阿三，就不能不说一下最近朋友圈里面，一篇关于阿三的文章引发的讨论。这讨论本不应该发生，实在是假期没事干的人太多，转发得走了形。

往年的职工大会都在大礼堂，今年因为疫情关系，工厂也搞了网上大会，避免人员聚集。即使如此，我还是回去了一趟，例行述职，再偿还几餐饭局债。

岁数大了，不喜欢山珍海味，更是远离大鱼大肉。却稀罕工厂后山山坡上自产的青菜，还有县城那条河里钓上来的草鱼。

看似普通的材料，用心烹饪，就可以呈现不同凡响的美味。这是《舌尖上的中国》里面，最经典的台词。

这天跟着一位车间领导爬驼子岭去摘菜，下来的时候正碰上几位老熟人，聊了一会儿，还转了一篇文章给这位领导。

那文章据说是出自一位咱们派驻阿三大城市的领事之手，里面洋洋洒洒的把阿三大肆夸赞一番。

大概就是说阿三很经济很强大，军事很过硬，影响力也更大，还能够封锁马六甲。因此咱们不该搞对抗，否则没好果子吃，应该跟它处理好关系。

搞好对阿三的关系，就绕不开咱们与巴铁的关系。因此，要将与巴铁的准同盟关系降低为支点关系。

其实我们那个小山沟，每一位大爷都觉得自己是隆中的孔明，都有自己对于天下格局的认识。但是真正对于外部世界，其实没啥想法，一切都是跟着组织走。

这篇文章对于世界格局的高谈阔论其实大家并不关心，但是具体对于咱们厂，那就不一样了。

巴铁就是北约装备的一扇窗，可以管中窥豹；更重要的是，那边也是咱们厂的实战试验基地。

对于装备而言，最好的试验基地其实就是战场，但是咱们处于和平时期，能够得到的合适的验证场所真的太有限了。这其中，最好的就是巴铁。

尤其是像雷达这种装备，除了巴铁，这个星球上还真没几个地方可以开放全空域给你做测试和验证的。

而且，这验证场所还都是热点地区，非常具备实战意义。

另外，咱们在瓜达尔布局了十几年，基建工作开展起来了，地面站做起来了，发电厂配套起来了，甚至潜艇的废料处理装置都准备好了，现在真的要放弃了吗？

“还有，去年牺牲在班公湖了三位小战士，这事儿就这么简简单单的过去了吗？？”

这样的问题，车间领导是无法回答的。但是像我这样具备无限洞察力和理解力、高大威猛、风度翩翩的新一代中层干部，这样的问题简直毫无难度。

不用说自古以来文官武将世界观的不同，也不用像那位将军一样抱怨学语言的去做外交官的种种弊端，因为你根本就无法辨别那篇文章的真伪。

到底是不是那位领事大人本人发了这篇文章，还是其它人借了他的大名，抑或这本来就是阿三的特务发的。

即便是那位本人发的，它是不是真的领事，是不是有什么利益关系，是不是真的有发言权，是不是在进行什么测试，也没人知道。

最简单最直接的，就是听组织的，不传谣、不信谣，不要理会朋友圈若有若无的言论。去年有好几次舆情事件，其实就是混进朋友圈的敌特弄出来的。

就说关于广州的那一次，幕后发帖的居然是IP在香江的英国籍洋人。从未有过入境记录，却用汉字一字一句写得有板有眼，好似他亲身经历的一般。

然后发了朋友圈之后一分钟不到，其英文版就被推特啥的广泛转载，你说有意思吧。就这，后来还是在这边掀起了小浪花，这不得不防啊。

盎撒人的手段其实已经成套路了：先不管三七二十一把人搞臭，然后一副大义凛然的样子四处搞事，最后找一堆帮凶出来搞乱。

伊拉克、阿富汗、利比亚、叙利亚，这么多年以来，套路都是一样的。

对付贪婪的盎撒人，就不能只顾着防守，还是要加强一下攻击性。当年咱们一代领导人，用的就是团结广大第三世界国家的决策，这也让当年的第一世界有所忌惮。

近三十年来，咱们谋求经济发展，在舆论阵地方面有些松懈。好多现成的阵地，逐渐荒废乃至放弃了，造成了被人牵着鼻子走的局面。

即使如此，现在捡起来，也为时未晚。全球华人十五六亿，这个中文圈它是掀不起多大浪头的。

就算它英文再怎么折腾，只要抓准了它的脉，也不是没有破绽。

况且，盎撒人历来不团结，本身又带着血腥的殖民史和侵略史，搞臭它们不说是易如反掌，也不是什么难事儿。

这方面要有深耕的精神，要锲而不舍，要发扬“农村包围城市”的战略思想。而且必须要记住，最好的防守，就是进攻。

看看袋鼠就知道，怎么被咱们抓住七寸。正应了那句话，出来混，迟早是要还的。

现在袋鼠想要消停一下，约翰牛又出来蹦跶了。等到约翰牛被斗倒了，五眼联盟后台的山姆就会自己跳出来耍戏了。

看清楚这一点，就要提前准备、提前布局。团结一切可以团结的力量，组成一个世界反抗贪婪和邪恶的盎撒人的统一战线。

做出好产品的基本条件其实并不难，只要把每一个零件，每一个细节都做好了，做精致了，自然就能够做出好产品了。

搞文化建设跟做实业的道理是大同小异的，都需要认真细致，需要持之以恒。埋头做事，就总有收获的那一天。

有位西线领导曾经感慨，看山姆那边，能飞黑鹰的那么多。啥时候咱们也能够达到那样的水平，才说明实力均衡了。

还真是，直升机倒也没什么，相比直升机，咱们更缺乏的是飞行员。这也不难，跟驾驶汽车道理上差不多，也是熟练工种。

只要更多的人学会了，有更多的机会去练习，咱们的水准自然就上去了。

手里几个产品测试正在如火如荼，几项预研也开始开花结果。当中的一些故事，咱们接下来再继续聊。