我們在選車的時候或許過多的把注意力放到車輛上而疏忽了將來會時時使用的輪胎。就算有再完備的安全技術措施，輪胎如果選用或狀態不當，大部分安全技術將會成為擺設。接下來就跟大家聊聊輪胎，我想會對大家以後使用輪胎有很大幫助!

　　首先我們需要認識和了解輪胎。雖然在每個車主的車上都有，但是大家或許並不是每個人都了解輪胎的構造以及起到的作用和各個字符所代表的含義。我們先來看看它的構造。

　　『輪胎構造圖』

　　★胎圈：用於將輪胎固定在輪轂上。

　　★胎側：保護輪胎免受路肩撞擊等影響。

　　★胎面：在多種情況下提供牽引力，而且這部分屬於耐磨損、耐摩擦和耐熱區域。

　　★胎體帘子布層：由細小的織物纖維粘合在橡膠上製成，很大程度上決定了輪胎的強度。

　　★氣密層：由幾乎無法滲透的丁基合成橡膠製成。現如今大部分輪胎都採用無內胎結構，

　　這種材料替代了之前的內胎。

　　★鋼絲帶束層：為胎面提供剛性基礎，為輪胎提供了抵消離心力和側向支撐的強度，並且

　　足夠柔軟以確保駕乘舒適度。

　　大家往往在選用輪胎的時候只是注重它規格的匹配，而對於其他標識可能只是見過卻不知道其含義是什麼，下面是輪胎胎體上幾項重要標識及其註解。

　　①速度級標識：速度級輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度，常見的速度級有

　　S(180km/h)、 T(190km/h)、H(210km/h)、V(240km/h)、W(270km/h)等。

　　②輪胎外側朝向標識：此胎側要面向車輛外側標識。

　　③花紋磨損標識：該標識指明位於胎面的磨耗位置。通常在胎面花紋溝所剩深度為1.6毫

　　米位置設有這個磨損指示標誌。

　　④最大載重及在冷卻情況下最大充氣壓力標識

　　⑤輪胎品牌標識

　　⑥輪胎規格標識：例“225/45 R17”---225=橫截面寬度為225毫米;45=高寬比為45%;R=

　　子午線輪胎結構;17=輪轂直徑為17英寸。

　　輪胎是整車配件中長期處於最差工況的部分，所以我們要經常檢查它以保證車輛的行駛安全。以下是我們搜集的輪胎非正常狀態，如果大家見到這樣的面目，望儘快處理以免後患。

　　輪胎的保養是我們用車中經常疏忽的一項。往往感覺還能湊合就讓一個工作狀態不正常的輪胎一直處於工作狀態，這給我們的駕乘安全造成了很大的隱患。我們在保養時注意以下幾點就能保證我們的輪胎一直保持“健康”。

　　最後給大家講解下我們時常會模糊的問題。我們都知道車輛在行駛一定歷程後就要將每條輪胎調換位置，通常我們所熟悉的就是同側的前後調換。其實在輪胎換崗的這個問題上也是有一定要求的。

　　通過此次對輪胎的了解，我想大家今後在輪胎選擇和使用時就不會盲目的湊合，能運用這些簡單的知識選擇自己合適的輪胎。為了大家的安全和實用，我們會做的更多!