枭龙战机空战对地攻击能力不输欧美战机(图)

　　新浪航空讯 中巴联合研制的JF-17“枭龙”在C-130运输机的伴飞下飞抵范堡罗参展，这无疑是一次高调的公关活动。中巴有意在航展上为JF-17“枭龙”寻找买家，巴基斯坦空军更是派出王牌飞行员驾机展示“枭龙”性能。7月19日，范堡罗航展开展首日，“枭龙”携C-802A空射反舰导弹、雷石6滑翔式制导炸弹、SD-10A中距空空导弹、WMD-7机载吊舱及电子吊舱公开亮相，这些机载武器的展出表明枭龙具有强大的对空、对地/海攻击的多任务能力。

　　高端平台上高调亮相

　　两年一度的范堡罗航空展是世界上最具代表性的航空盛事，本次航展有38个国家的1000多家参展商参展。世界著名飞机广泛汇集于此，军机有F-22、F-16、F-18、EF-2000台风、B-52、火神、A-400M等；民机有波音公司最新型的波音787客机、空中客车公司的超大型客机A380、俄罗斯苏霍伊公司的超级-100客机等。范堡罗航空展是世界军机、民机市场的高端市场平台，上届航展就达成了887亿美元的合约。

　　因此范罗堡航空展也是中巴与潜在客户互动并为“枭龙”寻找订单的一个高端平台。当地时间7月15日，巴基斯坦空军2驾“枭龙”在C-130运输机的伴飞下长途“奔袭”范堡罗，如此高调亮相无疑是在向潜在客户展示JF-17“枭龙”动力系统的高稳定性、航电系统的高精确性及战机远距离飞行能力。

　　一向多以模型参展的中国航空工业，在本次范堡罗航展首日上，为“枭龙”配备了C-802A空射反舰导弹、雷石6滑翔式制导炸弹、SD-10A中距空空导弹、WMD-7机载吊舱及电子吊舱实物展出。在强手如林的范堡罗航展上，与世界著名战机F-22、F-16、F-18、EF-2000台风等同台展示，体现了中国航空工业更加自信、开放。

　　“枭龙”低价高性能颇具市场竞争力

　　“枭龙”是中巴联合研制的一款全天候多用途战机，最大载弹量3.8吨、最大马赫数1.6M、实用升限16500米、作战半径1200千米。此次范堡罗航展上“枭龙”机载武器展示就表明了战机遂行多种任务的能力。

　　“枭龙”在理论上能携带3枚C-802A空射反舰导弹执行对海攻击任务；或3枚雷石6滑翔式制导炸弹执行对地攻击任务；航展展出的SD-10A中距空空导最大机动过载达38g，射程可达70千米，可进行全方位、全天候超视距攻击，性能能与美制AIM-120、俄制R-77相媲美。“枭龙”搭载SD-10A在空战中具备与美俄现役主力战机放手一搏能力。

　　据美国“全球飞行资源”网站消息称“枭龙”单机售价约为1500万美元，而美军新型F-16单机价格约4000万美元、F/A-18E/F“超级大黄蜂”单价约为5000万美元，而“阵风”单价则超过6000万美元。相比之下“枭龙”在空战能力、对海/地攻击能力等关键指标上与西方主力战机差距不大，单机售价仅为西方战机的1/3—1/4，具有性价比优势。

　　据悉巴基斯坦空军已确认将采购150架“枭龙”，而这一数字或将增加至250架，有报道称目前已有10个国家有兴趣购买“枭龙”。航展上中航技的官员透露，有4到6个潜在客户正在进行洽谈，这些国家的飞行员已经在中国体验过这种战斗机，我们希望未来一到两年内将签下首个合同。同时巴基斯坦政府也在与其他国家进行初步讨论“枭龙”的销售事宜。

　　“枭龙”的竞争力还体现为“授人以渔”的销售方式上，对于承诺采购“大量飞机”的客户，中国或可协助其建立当地组装厂。这与中国在“枭龙”战机项目上给巴基斯坦的待遇以及数年前中国向埃及出售“洪都”K-8训练和轻型攻击机的方式相同。

　　“心脏”供应稳定 WS-13发动机或为备选

　　“枭龙”一直采用俄制RD-93发动机，有媒体报道中国或许会在发动机方面遭遇困难，因为俄罗斯不希望中国对外出售RD-93发动机。据俄罗斯《生意人报》7月5日报道，“米格”和“苏霍伊”公司总经理米哈伊尔·波戈相提议，冻结向中国出售RD-93喷气式航空发动机。波戈相认为，“枭龙”是俄制米格-29战机的直接竞争者。

　　然而，据俄罗斯军工新闻网7月21日消息，俄罗斯国防出口公司副总经理亚历山大-米谢耶夫7月19日在范堡罗航展上宣布，俄罗斯向中国飞机供应RD-93发动机的项目将继续落实，因为中国战机并没有对俄罗斯苏霍伊和米格家族歼击机形成竞争。

　　中国贵州航空集团在过去的十年里一直在为“枭龙”研制WS-13泰山发动机。据报道，3月份“枭龙”已用新发动机进行了试飞。虽尚不清楚贵航是否已准备大批量生产WS-13发动机，但无疑WS-13可作为“枭龙”动力的备选方案，因为这一方面可以提高与俄谈判的筹码，防止俄借机掐脖子。另一方面可以装备“枭龙”试飞，以实现“枭龙”战机的完全国产化。

　　推出恰逢其时，销售前景广阔

　　目前，第三世界国家空军装备的主力战机如米格-21、F-5大都面临机体老化、航点设备落后、后继乏机的困境。面对发达国家空军第三代、第三代半，甚至第四代战机的压力，第三世界国家大多无力购买美俄欧先进战机以抗衡，而升级二代战机后因性能提升有限，难以在新作战环境中有效执行任务。

　　而“枭龙”战机以先进的气动设计和航电设备、大航程、多任务执行能力，特别是低廉的售价出现在世界战机市场的商品架上。对既无雄厚财力，又需要高性能战斗机的发展中国家来说，“枭龙”无疑是极佳选择对象。

　　目前“枭龙”战机市场主要面临F-16、米格-29等二手三代机的挑战，但“枭龙”对二手三代机有机体寿命、航电、后续升级空间、售后服务、设备供给等方面的优势，可以预见“枭龙”战机的市场前景十分广阔。(孙林)