近期外媒公开我国某地空警3000战略预警机的照片，机场上共有四架空警3000。空警3000采用运20B作为载机平台。机身上方有类似空警2000的背负式预警雷达天线罩。为了平衡天线罩的气动影响，机身尾部在下方增加了两片腹鳍。机身尾部两侧也增加了两块相控阵天线。很显然空警3000已经量产，因为即使是我国上一代战略预警机空警2000总共也就生产了四架。空警3000预警机和我国上一代战略预警机空警2000相比，外观上最大的变化是载机平台换成了国产的运20B运输机。

载机平台的升级彻底解决了我国战略预警机的批量生产缺乏自主载机平台的问题。我国上一代的战略预警机空警2000采用的载机平台是俄罗斯的伊尔76运输机。但是俄罗斯的航空工业体系自苏联解体之后不断衰落，即使我们给钱都无法恢复伊尔76运输机的大规模生产。我们只能采购二手伊尔76来满足需求。即便如此能采购的数量也不多。随着国产运20B运输机的大批量生产。限制我国战略预警机生产数量的问题就彻底解决了。从此实现战略预警机自由。想要多少就造多少。

相对于空警2000，空警3000的最大改进应该就是预警雷达。从雷达天线罩的外形上来看，空警3000的预警雷达天线不同于空警2000的天线设计。预警雷达天线采用是两面相控阵天线背靠背的设计，而非三角形的三面固定相控阵天线。两块天线靠近天线罩的直径位置布置。这样设计是为了获得尽可能大的天线尺寸，更大的天线尺寸可以保证实现尽可能大的探测距离。不过两面天线无法360度全覆盖，所以采用了机扫加相扫的方式。也就是天线要旋转起来。这样既可以保证覆盖率也可以兼顾探测信息的刷新速度。

而且因为是两面盾，预警雷达可以采用两种不同的工作波长。比如L波段和S波段。L波段波长比S波段更长，大气衰减更小，也有利于提高对隐形目标的探测能力。同时因为单面相控阵天线可以实现最大化。探测隐身目标的距离也可以远超单纯S波段的雷达。而且L波段也更适合在海上的探测环境。而S波段可以具有更高的探测精度。这样就兼顾了陆地和海上的目标探测。甚至有可能采用波长更长的波段，比如P波段。P波段因为波长比L波段更长，所以探测隐身目标的距离可以更远。两种波段也可能更好配合，长波负责远程预警，S波段负责提供火控级的目标引导能力。

空警3000最大的改进可能是预警雷达采用了软件定义雷达技术。这是相控阵雷达技术发展的第四个阶段。前面是被动相控阵、有源相控阵、数字阵列，而第四个阶段就是软件定义雷达。其实早在几年前的行业展会上，就公开宣布了国内的YLC-18"狐獴" 低空补盲雷、JY-11 S 波段三面阵低空监视等雷达已经采用了软件化雷达技术。所以空警3000大概率也采用了这一技术。相对而言空警2000采用的是有源相控阵雷达技术，空警500采用的数字阵列雷达技术。软件定义雷达最大的技术优势是可以通过软件升级来改进性能及增加新的功能。比如信号处理算法有了改进，就可以升级软件改进雷达信号处理的性能。只要算法有改进，就可以不断升级雷达性能。如果需要增加功能，通过编程升级软件就可以把新功能增加上去。

比如新增抗干扰波形、新目标识别算法、新跟踪模式等，不需要改动射频天线、T/R 组件等硬件。通过固件 / 软件升级即可加载，类似于电动汽车的OTA 升级。装备服役周期可以更长，不用频繁换新雷达硬件来应对新威胁，比如新隐身目标、新型干扰机。一套雷达硬件，可软件切换工作模式：对空警戒、高精度跟踪、SAR 成像、电子侦察、通信一体化。资源（波束、带宽、时序）软件动态调度。当载机平台空间紧张时，可以减少不同专用雷达的数量，实现孔径共用。

通过采用软件定义雷达技术还可以提高抗干扰能力、对抗灵活性更强，实时自适应能力。雷达波形库可软件扩展，可实时生成捷变波形、随机波形。遇到干扰时雷达算法快速自适应调频率、波束零点、检测准则，而不是只能用出厂预设的固定抗干扰手段。在复杂电磁环境下生存能力更强。通过采用开放式模块化架构，可以实现通用化、可移植、降低研制和保障成本。采用标准化接口、中间件隔离，大量使用商用货架 COTS 通用算力板卡（FPGA、通用处理器），不再用专用定制 DSP 芯片、封闭专用电路板。可以大幅降低成本，而且可以借助更快的硬件更新速度不断提高雷达硬件性能。

升级雷达时，新算法、AI 模型可以组件化接入，不用从头重新设计雷达硬件链路，研发周期更短。通过算法持续迭代，天然适配 AI 智能化。检测、分类、杂波抑制、虚警过滤逻辑都在软件层，方便持续接入深度学习模型，持续优化小目标、无人机、隐身目标、复杂杂波背景下的识别能力。

可以说我国战略预警机的雷达技术在保持技术领先的基础上又向前升级了一代。进一步扩大了相对于美西方国家的技术优势。美国现有的E3预警机还是只是脉冲多普勒雷达，连相控阵雷达都不是。而相控阵雷达技术都发展到第四代了。E7预警机用的还是有源相控阵技术。比我们落后两代以上。即使是美国最先进的E2D预警机至少也比我们落后一代。因为E2D预警机最多也只是摸到了数字阵列雷达的边，而且还没有实现全数字化。相信随着空警3000的大规模量产，我国的空中预警指挥能力一定会独步全球，可以轻松碾压任何对手。