https://youtu.be/hCQZ-yJ0IEg
你敢相信吗？我国花16年造出全球最大水陆两栖飞机，就是为了降下一场局部暴雨。
9月30日，黑龙江大兴安岭的茫茫林海之上，国产AG600“鲲龙”大型水陆两栖飞机圆满完成北疆驻防任务。35架次巡航、超100小时飞行、累计投水390吨。这不是试验场的验证飞行，而是“鲲龙”首次投入常态化应急执勤，正式上岗守护祖国北疆的生态安全。
这架“会飞的船”，是目前全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，与C919干线客机、运-20运输机并称国产大飞机“三剑客”。它机长38.9米、翼展38.8米，最大起飞重量达60吨，体量比肩主流单通道客机；搭载4台国产涡桨-6发动机，全机核心系统实现100%自主可控。
作为国家应急救援体系的核心装备，它的两大核心能力堪称硬核。
森林灭火场景中，20秒即可完成水面汲水12吨，单次投水覆盖面积可达4000平方米，相当于在火场上空降一场小型暴雨，优异的低空低速性能完美适配复杂山区、林区作业。
水上救援场景中，它可直接在风浪海面降落停泊，单次最多救护50名遇险人员，4500公里最大航程补上了我国中远海快速救援的装备短板。加装专用设备后，它还能拓展海洋环境监测、岛礁补给、资源探测等多种任务，是名副其实的空中多面手。
从2009年正式立项瞄准国家应急需求，到2017年陆上首飞、2018年水上首飞， “鲲龙”先后攻克高抗浪船身设计、水陆两栖气动布局等十多项关键核心技术。2025年接连拿下民航局型号合格证与生产许可证，正式进入规模化量产阶段。
AG600的研制成功，填补了我国大型水陆两栖飞机的技术空白，带动了国内航空工业特种飞行器设计、制造、适航体系的全面升级；同时完善了我国应急救援装备体系，强化了远海快速响应能力，对建设航空强国、海洋强国具有重要的战略支撑意义。
从林海雪原到碧海深蓝，大国重器的每一次起飞，守护的都是万家灯火。
